ADAMSCAR模块详细实例教程悬架分析篇.pdfVIP

10 悬架分析 225 10.1 悬架模型参数调整 225 10.2 悬架参数设定 229 10.3 悬架仿真 231 10.4 查看后处理结果 233 附例 234 224 《悬架分析篇》 10 悬架分析 在ADAMS/Car 下可进行的悬架分析包括： （1）车轮同向运动（Parallel wheel analysis ） （2）车轮反向运动（Oppositel wheel analysis） （3）侧倾和垂直力分析（Roll and vertical forces）-悬架的侧倾角变化，同时保 持作用于悬架的总垂直力不变，因此作用于左右车轮的垂直力会变化，导致左右轮心 的位置改变。 （4）单轮运动（Single wheel travel）-一个车轮固定，另一个车轮运动。 转向（Steering）-在给定轮心高度下，在转向盘或转向机上施加运动。 （5）静态分析（Static load）-可以在轮心或轮胎印迹上施加载荷，如纵向力、侧 向力、垂直力。 （6）外部文件分析（External file）-利用外部文件来驱动仿真。 1） 载荷分析（Loadcase），文件中包含的输入可以是轮心位移、转向盘转角，或 者是作用力； 2） 车轮包络分析（wheel envelope），车轮同向运动的同时，车轮发生转到，主 要是与CAD 软件结合检查悬架、转向系等与车身的干涉。 10.1 悬架模型参数调整 在前面第8 章已经完成前悬架模块的装配，在子系统或装配体中质量、硬点、衬套、弹 簧和减振器特性是可以修该的，以满足用户实际情况。 1）修改质量特性 在部件附近右击鼠标，在出现的清单里找到所要修改的部件，选择Modify。 出现如下窗口： 225 在该对话框里可以修改质量和转动惯量特性。 2）修改硬点 从菜单选择AjustHardpointTable，选择Table 可以同时编辑所有硬点。而如果选择 Modify 则一次只能修改一个硬点。 在上面的表里可以修改硬点坐标数值。 3）修改弹簧特性 226 在弹簧附近右击鼠标，选中Modify 。 在Adams/Car 里弹簧特性是由特性文件（Property File）来定义的，文件里定义了弹 簧的预载、安装长度以及弹簧力与变形的关系。在Property File 一栏右击鼠标，选择 目标数据库后进入相应的文件夹里。如图所示： 227 右击目标特性文件，选择编辑，以下是用记事本打开的弹簧特性文件。 228 4）修改减振器阻尼特性 修改减振器阻尼特性的方法与步骤类似与弹簧特性文件修改，在此不再赘述。 ！注意：只有保存子系统Adams/Car 才会更新*.sub 文件中修改的这些特性。 10.2 悬架参数设定 在仿真分析之前需要做好两件事： 1）设定悬架参数。包括轮距、簧载质量、前后轴驱动及制动力分配，设定方法如下；、 可根据实际情况设定参数，本例设定对话框如下 229 点击OK。 2）设定前轮（后轮定位参数），包括t