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王 星 等 ：基于热障涂层微结构的多孔隔热材料传热分析 文章编号 ：1001—9731(2014)17—17125—05 基于热障涂层微结构的多孑L隔热材料传热分析 王 星，王玉璋 ，翁一武 (上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室 ，上海 200240) 摘 要 ： 热障涂层制备工艺不同，微 结构不 同，基于 寸 、向涂层中添加稳定剂或掺杂物以降低其导热系数 四参数随机生长方法，构造 了各 向同性热障涂层微结 进行 了较多的研究；部分学者单独研究了裂纹 的形状 构 ，各向异性的层状和柱状热 障涂层的微结构。利 用 与方 向、孔 隙形状与大小、界面的存在与否对涂层隔热 热 阻网络法开发 了多孔涂层材料 导热计算程序 ，针对 能力的影响口¨]。本文针对涂层 同时存在大量不规则 上述 3种不同微 结构 YSZ热 障涂层 的有 效导热系数 孔隙、裂纹、界面的具体微观组织结构 ，对其隔热能力 进行二维数值计算。通过与理论求解的串并联模型的 进行研究。热障涂层的许多性能都与涂层的结构特征 模拟结果对比，验证 了本文方法的有效性。计算结果 相关 ，因此根据涂层 的显微结构特征 ，如片层或柱状结 表明，提 高涂层 的孔 隙率是增强涂层 隔热性 能的有效 构，孔 隙的尺寸及大小 ，温度等定量地计算其有效导热 途径；孔隙率一定时，孔隙直径对涂层导热系数无显著 系数的大小 ，对于涂层结构及工艺 的设计及应用都有 影响；层状结构隔热能力显著强于柱状结构。 指导价值。 关键词 ： 微结构 ；孔隙率；有效导热系数 基于 4参数随机生长法_l1引，构造 了各 向同性、各 中图分类号 ： TK14 文献标识码 ：A 向异性 的层状与柱状 YSZ热障涂层 的微观结构 的几 DOI：10．3969／i．issn．1O01—9731．2014．17．O27 何模型，利用热阻网络法开发 了多孔材料导热性能的 1 引 言 分析软件并进行 了数值计算 ，其结果可以为涂层结构 的设计及制备提供参考依据。 随着航空及地面燃机 的迅速发展 ，涡轮高温叶片 入 口温度也不断提高。 目前 国外新型军用燃气涡轮发 2 热 阻网络法 动机的燃气温度已达 1538～1871℃，而现役发动机 热阻网络法口。基于多相材料 内部无规则 的空间 的高温部件材料许用温度均在 1100℃以下_】]。 目 结构 ，对热量在材料 内的传递过程进行研究 以获得其 前先进 的陶瓷热障涂层能够在工作环境下降低高温零 有效导热系数 。从无规律的随机空间结构 中提取统计 件温度 170℃左右_3]，有效地延长热端部件寿命 ，提高 学意义上的宏观特征量 ，是一种 比较客观直接 的问题 燃机的综合表现性能。高温隔热涂层也获得了人们的 处理方法 。本文应用热阻网络法对基于涂层具体结构 广泛关注与研究 ，并在地面燃机中获得 比较广泛 的应 用 一 。 的导热问题进行数值研究。 热障涂层的一个主要性能指标即为隔热性能，通 多相材料 的二维导热平衡方程 常用涂层 的热导率或涂层前后表面的温差来衡量。 目