堆取料机悬臂斗轮接地力计算与测量.pdfVIP

■ 堆取料机悬臂斗轮接地力计算与测量 1 前 言 F~=12．63t， 为没有增加活配重时该堆取 料机 的理论接地力 (即厂家设计理论接地力 烧结厂中和车间原料场4号悬臂式斗轮堆 值)。 取料机 ，在投用 11年后出现回转支承辊子磨损 2．2 接地力的实测 进而回转机构卡阻现象，需更换回转支承。安 装完新的回转支承后需计算在原平衡机构配重 将4号堆取料机悬臂提升至水平位置后， 下理论悬臂接地力，为调整活配重数量提供依 使用50t汽车吊勾住绑住悬臂斗轮处的钢丝绳 ， 据。采用水平吊重测量法实测悬臂接地力 ，通 吊车起升直到堆取料机俯仰机构卷筒钢丝绳恰 过汽车吊上读数得出接地力值。结合接地力理 好不受力为准，读出吊车吊重仪读数 (不计吊 论值与实测值以调整活配重。最后 ，要求测量 车测重误差)，重复 3次，对 3次接地力取算术 堆取料机俯仰电机电流值是否在电机额定电流 平均值： (实测)=15．1t。 范围内，以及校核增加配重后该堆取料机三角 (实测)大于理论接地力值，需增加2块 平衡梁的强度是否符合安全标准，并评估回转 0．8t的活配重，以降低该堆取料机斗轮接地力。 支承总载重量变化后的影响。 再采用 50t汽车吊实测接地力 ，取 3次算术平 均值：11．6t。 2 接地力计算、实测与校核 按式 1计算增加 2块活配重后的理论接地 2．1 理论计算 力值为 l1．7t。 简化堆取料机上部机构，其实是由杆件 1、 此时，堆取料机斗轮接地力实测值 (11．6t) 2、3组成的四连杆机构，受力图见图 1。 与理论值 (11．7t)相近，符合设计要求。 2．3 校核说明 通过对材质为 Q235的堆取料机三角平衡梁 的强度校核 (通过有限元分析方法，过程省略) 和对出厂的技术参数进行对比，结果符合该堆 取料机安全技术要求。 — — 斗轮接地重量； 配重重量 ； 斗轮及 3 结 语 悬臂机构重量；L——斗轮及悬臂机构离回转中心的力矩臂 ； f广—_{舌配离回转中心的力矩力矩臂；￡一 斗轮及悬臂机 通过这次对中和车间4号堆取料机测定悬 构离回转中心的力矩臂 臂接地力的实践，规范了实际的操作，也节省 图l4号堆取料机上部机构受力简图 了成本 ，比如使得吊车作业时间缩短40％，堆 由四连杆机构 (理想情况下)可得出： · 取料机停机时间减少30％，效果明显。 L1+F2·= ·厶 (1)。 (烧结厂 郭海翔 李海友 黄 健) (上接第30页)次停炉除尘改造的过程中，铁水 完备的铸铁机，就要尽可能总