空压站试车方案_案例.docVIP

Q/JJHG01-D.05-024-001 ****有限公司 空压站试开车方案（试行） 编制： 校核： 审核： 批准： 2011年月日目的试车组、试车负责人及参加试车的人员试车必须具备的条件试车所需准备工作及检查内容试车工艺条件及控制指标试车程序事故处理目的试车组、试车负责人及参加试车的人员设计单位监理单位 3、试车必须具备的条件试车所需准备工作及检查内容pa。 4.1.7手动盘车无卡阻现象，无异响。 4.2润滑系统第一次启动 4.2.1检查油箱内部，洁净无机械杂质，然后装上油箱盖。 4.2.2加油到油视镜正常范围内，正常运转时要随时注意油位补充加油。油标号为L-TSA32。 4.2.3向主油泵注油。 4.2.4启动辅助油泵，在确保油泵转向正确后，循环润滑油15分钟。 4.2.5检查润滑管路泄漏情况，并处理泄漏。 4.2.6核对控制盘显示屏上的油温和油压值。 4.2.7调节冷却水流量和压力控制阀，把油温和油压控制在要求的范围内。 5、试车工艺条件及控制指标 0.09667 MpaG 一级进气压力 98.55 kPaA（过滤器后） 相对湿度 79 % 主电机 1250 HP 辅助油泵电机 2.24 kW 流量调节范围 70－105%（放散阀未开时） 主油泵流量 84 L/min 辅助油泵流量 113.4 L/min 5.5其他运行指标（根据现场实际） 中间冷却器冷却水总流量 42 t/h 后冷却器冷却水流量 21 t/h 油冷却器冷却水流量 11 t/h 冷却水总流量 74 t/h 油箱油位低报警 最低油温 20 ℃ 允许启动油温 23 ℃ 润滑油系统压力 1.7-2.1barg（0.20-0.23MPaG） 油过滤器最大压差 0.7 bar 低油压联锁 1.0 barg 辅助油泵启动压力 1.4 barg 辅助油泵关闭压力 2.5 barg 油冷却器出油温度 50－55 ℃ 报警油温 57 ℃ 停机联锁油温 60 ℃ 轴承进口油温 49－54 ℃ 油箱油温 ≤71 ℃ 高速小齿轮转子振动值报警 22 μm 高速转子振动停机联锁 30 μm 低速小齿轮转子振动值报警 22 μm 低速转子振动停机联锁 30 μm 空气入口过滤器压差 1.27 kPa 6、试车程序 a. 拧开油泵入口处的管塞 b. 对油泵和油泵进油口注油。 c. 重新安装，并拧紧管塞。 6.2.2.4检查油温，低于23℃需启动油加热器给润滑油加热到23℃以上，将温度保持在38℃。 6.2.2.5密封气压力在设定值范围内（厂家现场调）。 6.2.2.6手动盘车无卡阻现象，无异响。 6.2.2.7向各级冷却器供水，全开进水、回水阀。 6.2.3手动第一次启动压缩机 6.2.3.1打开启动控制元件和气封管线气源开关。 6.2.3.2在PLC 触摸屏上点击“状态”按钮进入状态页面。 6.2.3.3在触摸屏上点击“主菜单”进入主菜单页面。点击“模式”按钮进入“模式选择”页面。按箭头选择设置：进气阀为“自动控制模式”；放散阀为“自动控制模式”；开机模式为“手动开机关机”模式。 6.2.3.4按“菜单”键，按“1”键；拉出急停按钮，进入启动程序。 6.2.3.5按“启动”键，进入第一次启动程序。辅助油泵将启动，15分钟后，低油压报警、停机消除，油温超过23℃，电机自动启动。 6.2.3.6电机启动25秒后，控制盘检测油压。油压正常，辅助油泵关闭。如电机启动60秒后，油压低于设定值，则电机停机。 6.2.3.7空压机启动运行10分钟后，手动加载至第一级中冷器有空气排出，运行4小时；要时刻监测各技术参数，控制油温在49±5℃。若运行稳定，在逐步加载至主电机额定电流。 6.2.3.8放散阀处于手动状态，调节该阀门以控制空压机出口压力。 6.2.3.9满载后进气阀投自动，逐步升至额定排气压力，并作喘振测试。 6.2.3.10升至额定排气压力后，卸载放散阀投自动。 6.2.3.11停下机组准备进行自动启动试车（停车操作程序详见6.3停机操作 ）。 6.2.4自动第一次启动压缩机 6.2.4.1准备阶段相同，但须设置开机模式为“自动开机关机”模式2或3。选择2可以用进气节流、基本模式、间歇模式、双重模式调节；选择3可以间歇模式、双重模式调节。 6.2.4.2按“菜单”键，按“1”键；拉出急停按钮，进入启动程序。 6.2.4.3按“启动”键，进入自动启动程序。辅助油泵将启动，15分钟后，低油压报警、停机消除，油温超过23℃，电机自动启动。 6.2.4.4用同样的方法对另一台