微合金化钢连铸板坯热送工艺研究与实践.pdfVIP

doi ：10.3969/j .issn.1006-110X .2016.04.006 微合金化钢连铸板坯热送工艺研究与实践 李炳一，孙国庆 ( 天津钢铁集团有限公司，天 津 300301) [摘 要 ] 针对中厚板连铸坯出现的热送裂纹问题，提出了正常生产条件下的防治措施。对于已有中厚板主要品种，通 过成分，计算不同钢种相变温度，并根据现场实际生产情况进行修正，最终确定了中厚板连铸坯的热送工艺制度。经现 场生产实践，微合金化钢连铸坯实现了热装热送，热送比率能够稳定在76%以上，达到了节约能耗、降低成本的目的。 [关键词] 热送 ; 裂纹 ; 工艺；堆垛冷却 ; 热装温度;节能 Study and Practice of Hot Charging Process for Micro Alloying Slab LI Bing-yi and SUN Guo-qing (Tianjin Iron and Steel Group Co., Ltd., Tianjin 300301, China) Abstract Aiming at crack occurring at the slab hot charging process for medium and heavy plate, the au­ thor put forward preventive measures under normal production conditions. By calculating the phase transmis­ sion temperature of different existing main grades with composition and correcting according to the actual production situation on site, hot charging process for the slab for medium and heavy plate was eventually for­ mulated. Production practice showed micro alloying slab realized hot charging and delivery and hot charging rate could remain more than 76%, attaining the objective of saving energy consumption and reducing cost. Key words hot charging; crack; process; stacking cooling; hot charging temperature; energy saving i 引言 进行分析。 随着科技的不断发展，连铸技术逐渐向全热送 国内外很多学者已经对热送裂纹的形成机制 热装的方向发展。采用连铸坯热送热装工艺不仅可 进行了研究[2-夂由图1 热送裂纹产生机理[5]可知，热 以提高加热炉小时产量和加热质量，大幅度节约能 送裂纹产生原因包括铸坯组织的演变、铸坯中第二 耗，提高成材率，缩短生产周期，而且能减少铸坯库 相的析出和固溶行为、热送热装过程中铸坯表面受 占地面积，减少天车的作业率，节约资金[1]。目前，大 力的变化(包括热应力和组织应力）。在上述因素的 部分企业仅实现了 Q235、Q345等 普 碳 钢 （不含 共同作用下，铸坯表面在加热过