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基于低表面能效应的疏水表面减阻机理_潘光.pdf
45 10 上 海 交 通 大 学 学 报 Vol.45 No.10
2011 10 JOURNAL OF S HANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY Oct.2011
:1006-2467(2011)10-1440-04+1449
潘 光, 黄桥高, 刘占一, 胡海豹, 宋保维
( , 710072)
:针对疏水表面功能材料在 动减阻方面的潜在应用, 通过水洞实验研究了具有疏水表面
航行器模型的阻力特性, 获得了其减阻特性曲线,并得到了大于30%的实验室减阻效果.对疏水表
面进行了表面能特性分析, 认为表面组分中的-C-Si 疏水基团引起了疏水表面的低表面能效应,
是疏水表面具有减阻作用的直接原因.
:疏水表面;减阻机理;水洞实验;表面能
:O 357.5 :A
Drag Reduct ion Mechanism of Hydrophobic Surface Based on
Low Surface Energy Effect
P AN Guang , H UA N G Qiao-g ao, L I U Z han -y i, H U H ai -bao, S ON G B ao -w ei
(College of Marine Engineering, Northwestern Polytechnical U niversity, Xian 710072, China)
Abstract :The drag characteristic of vehicle models with hydrophobic surface was investigated by water
tunnel experiment for the application of hydrophobic surface on flow drag reduction.T he drag characteris-
tic curves and excess 30%experimental drag reduction effect were acquired.T he results of surface energy
speciality analysis indicate that the-C-Si hydrophobic fragments bring about low surface energy effect of
hydrophobic surface, which is an efficient reason that hydrophobic surface possesses drag reduction effect .
Key words:hydrophobic surface;drag reduction mechanism;water tunnel experiment;surface energy
[7]
90° 25%.Choi
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[1-7] [5]
.Ou .
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[6] [1-7]
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