新型阻尼型桥梁支座防护材料研究进展.pdfVIP

·96 · 材料导报A：综述篇 2016年 1月(上)第 3O卷第1期 新型阻尼型桥梁支座防护材料研究进展 吕 平，何筱姗 ，陈凯华，何 鑫，黄微波 (青岛理工大学功能材料研究所，青岛266033) 摘要 阻尼型橡胶桥梁支座是 目前被广泛使用的桥梁支座，对天然橡胶支座、氯丁橡胶支座、铅芯叠层橡胶支 座和超高阻尼橡胶支座等传统阻尼型桥梁支座的研究现状进行了综述，并介绍了一种新型绿色防护材料——纯聚 脲，从防护性能、老化和阻尼性能、施工工艺以及现有工程应用方面阐述了其作为新型阻尼型桥梁支座防护材料的可 行性与应用前景 。 关键词 桥梁支座 阻尼 老化 防护 纯聚脲 中图分类号：TU591 文献标识码：A DOI：10．11896／j．issn．1005—023X．2016．01．016 ResearchProgressofNew ProtectiveM aterialsforDampingBridgeBearings LU Ping，HE Xiaoshan，CHEN Kaihua，HE Xin，HUANGW eibo (FunctionalMaterialsResearchInstituteofQingdaoTechnologicalUniversity，Qingdao266033) Abstract Dampingrubberbearingsarewidelyusedinbridgeconstruction．Researchstatusofbearingsmadeof naturalrubber，chloronorguttarubber，highdampingrubberandleadrubberissummarized．Furthermore，anew e— merginggreenprotectivematerialscalled purepolyureaisintroduced toelaboratethepracticabilityandapplication prospectsintermsofprotectiveproperties，agingproperties，dampingproperties，constructiontechnologyandthe currentengineeringapplications． Keywords bridgebearing，damping，aging，protection，purepolyurea 0 引言 1 传统阻尼型桥梁支座防护材料 桥梁支座结构作为联系桥梁上、下部分的重要结构，承 传统的阻尼型桥梁支座是将橡胶层和夹层钢板分层叠 受着桥梁上部传来的所有静力荷载与动力荷载，长期、连续 合后经高温加压硫化粘结而成的。早在20世纪 3O年代初 的应力作用使桥梁支座成为桥梁极易损坏 的结构之一。近 期，法国就 已经将合成橡胶支座应用于小跨径的桥梁，40年 几十年来，桥梁支座发展迅速，形式多样，由最初的简易支 代后，许多国家也陆续开始研发并使用橡胶桥梁支座。2O世 座、钢支座，逐步发展到如今被广泛使用的阻尼型橡胶支座。 纪 5O年代起，随着国外橡胶工业的迅速发展，橡胶支座在 国 随着橡胶工业的快速发展，橡胶作为支座的外包防护材料， 外得到了更加广泛的推广与应用_1]。目前，常用的阻尼型桥 使桥梁橡胶支座具有较低的结构高度，大大减少了对钢材的 梁支座主要有天然橡胶支座、氯丁橡胶支座、超高阻尼橡胶 使用量；良好的隔震性能、简单的构造、低廉的成本以及方便 支座和铅芯叠层橡胶支座 。 的加工方式使其成为如今阻尼型桥梁支座的主要形式。目 1．1 天然橡胶支座 前，常用的阻尼型橡胶支座有天然橡胶支座、氯丁橡胶支座 天然橡胶支座的橡胶层中，除了天然橡胶，硫化剂、填充 和超高阻尼橡胶支座