汽车新技术探讨-材料.docVIP

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  • 2017-08-17 发布于天津
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汽新技探材料老宗霖班三甲姓名李侑林目前言汔何如此沉重新汽材料碳新汽材料高分子材料考料前言汽材料一直以影著汽的展高度的材料通常伴著高重量某些材料格更是人所以如何的使用各材料一直是的汔何如此沉重汽的重量影著子耗油率根年的平均每小型汽含有克的材平均每小型含有克的材如今小型汽有克的型汽含有克的材其次及其他材料合金塑玻璃橡石油品由上料示今的比以往更重是因在子的配越越多才致重量居高不下新汽材料碳碳碳是由有碳化及石墨化理而得到的微晶石墨材料碳的重量不到的其度的倍柔可加工其格每公斤美元台多元去年更逼近每公斤美元

汽車新技術探討-材料 老師:吳宗霖 班級:車輛三甲 姓名:李侑林 學號目錄: 前言 汔車為何如此沉重? 新興汽車材料-碳纖維 新興汽車材料-高分子材料 結論 參考資料 1.前言: 汽車材料一直以來影響著汽車的發展,高強度的材料通常伴隨著高重量,某些材料價格更是驚人,所以如何適當的使用各種材料一直是熱門的議題。 2.汔車為何如此沉重? 汽車的重量影響著車子耗油率,根據2007年的記載,平均每輛小型汽車含有1090克的鋼材,平均每輛小型貨車含有1400克的鋼材。如今小型汽車有1300克的鋼,運動型汽車含有1800克的鋼材。 其次為『鐵』、『鋁』及其他材料 (合金、塑膠、玻璃、橡

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