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隧道湿喷混凝土施工技术 　　摘要：论述了隧道湿喷混凝土施工工艺，并针对性的论述了施工过程中的质量控制要点。 　　Abstract: The construction technology of tunnel wet spray concrete is discussed, and quality control points in the construction process are discussed. 　　关键词：隧道；湿喷；混凝土 　　Key words: tunnel；wet spray；concrete 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）16-0100-01 　　 　　作者简介：王吉明（1963-），男，甘肃高台人，本科，研究方向为桥梁隧道。 　　0 引言 　　湿喷混凝土施工质量控制应从严格控制各种混合材料用量，严格按照施工工艺进行施工及质量控制，对其进行良好有效的养护，方可实现其结构支护和结构防水功能合二为一，最终体现其早期强度高、防水性能好、施工粉尘低以及适应性广等优点。 　　1 湿喷法施工工艺 　　1.1 施工准备 施工前应认真检查风压系统是否稳定，电源供应是否有保障，施工人员是否到位，并在湿喷前先空载运转以检查管路是否畅通及进料口振动筛是否安设妥当；并应测量受喷围岩的基本尺寸保证隧洞外轮廓光顺程度，对欠挖部位应补凿，并敲帮找顶、清除浮石，之后用高压水或高压气系统将受喷面上的污泥、灰尘等清除干净；若存在漏水段应先查明水源并做好防水措施，个别比较干燥的部位喷射前应在工作面上喷洒适量水以保持一定湿度来提高岩面粘接力。 　　1.2 供风 供风是将空压机压缩的空气先在贮气罐储存，经过风管后进入混凝土喷射机，喷射机内的混凝土在压缩空气的推动下被连续的输送到喷头部位后再以较高的速度喷射到受喷面上，喷射过程中骨料与水泥收到反复的冲击和压实而形成致密的混凝土；在送风前应先开启计量泵以免高压混凝土混合物将喷孔堵塞，在送风过程中应不时调整喷射风压，一般将其控制在0.3-0.5Mpa范围内，避免由于风压过大粗骨料碰到围岩后回弹或风压过小粗骨料不能冲进砂浆层即脱落现象，其最佳风压是混凝土回弹量小、表面湿润光泽、易粘附等。 　　1.3 混合料制备 在混凝土拌合料拌合时应按照砂、碎石、水泥及水的顺序投料，水泥应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级应不小于32.5级，粗骨料宜选用质地坚硬耐久的碎石或中粗砂，其粒径不宜大于15mm，骨料级配应为连续级配，细骨料应采用坚硬耐久的中粗砂，其细度模数应大于2.5，砂率一般为45-55%，含水率一般控制在5-7%；若施工添加外加剂则应保证其对混凝土和围岩的粘接力无影响，对混凝土和钢材无腐蚀作用，且吸湿性差易于保存，对环境无污染、对人体无害；施工用水不应含影响水泥正常凝结与硬化的有害物质；混合物的搅拌时间不宜少于2min以免其分散不均匀，也不宜超过4min以免破坏泵送剂的性能影响混凝土的拌合质量。 　　1.4 湿喷作业 施工经验表明清洁湿润的岩面与混凝土粘接较紧密，因而在喷射混凝土前应先用高压水或高压气从隧道拱顶按从上到下的顺序对隧道清洗到侧壁底部，之后方可喷射混凝土，混凝土喷射应从隧道底部自下往上进行以免喷射过程中的回弹料将冲洗干净的岩面污染；喷射过程中喷射手的喷嘴应保持距岩面1.0m左右的距离，因而在喷射过程中应严格控制喷射风压，并应及时理顺混凝土输料管以免当喷伸手改变方向时导致输料管内产生急弯或别劲现象，造成堵管或出料不均匀等现象；喷射过程中应严格控制风压，并保证上料速度均匀、连续、适中，始终保持料斗内有一定量的混合料，并应及时清理振动筛上的大骨料及杂物以保证混凝土喷射的均匀、稳定以及预防堵管和脉冲现象的发生；混凝土初喷层厚度应根据围岩类别和水文地质情况来确定，避免初喷层过薄骨料粘接不牢固增大回弹量或初喷层过厚混凝土自身重量超过内部凝聚力或其与岩面的粘接力而导致初喷层坠落或形成空壳，其厚度一般控制在4-5cm范围；喷射过程中喷射手应保证料束与手喷面垂直，料束与手喷面的垂线夹角控制在0-15°范围内，避免喷射角过大导致混合料在受喷面上滚动而产生凹凸不平的波形喷面，同时也会增加回弹量影响混凝土的强度；在设有盲管的部位应正对盲管喷射以保证其后面形成透水空隙，在配有钢筋网片的岩面喷射时应靠近喷面，并与垂直方向形成一个小角度以保证其后面的混凝土喷射更密实，以比满钢筋后面漏喷从而获得更好的握裹效果；喷射过程中应控制一次喷射厚度，避免厚度太薄骨料回弹，厚度太厚出现喷层下坠、流淌或出现空鼓现象，一次喷射厚度一般不小于骨料粒径的2倍，湿喷法一次喷射厚度为4-5cm，二次喷射厚度可达10cm以上，当进行分层喷射时应采取适当的时间间隔