492Q 汽油机非稳定加速工况下的示功图分析.pdfVIP

内　燃　机　学　报 ( ) ( ) 第 17 卷 1999 第 1 期　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 . 17 1999 . 1 V o l N o Tran saction s of CSICE 990009 492Q 汽油机非稳定加速工况下的示功图分析 黎　苏　张志华　王芝秋 ( 哈尔滨工程大学动力工程系, 哈尔滨 150001) 董正身 (河北工业大学动力系) 黎晓鹰 ( 吉林工业大学) 　　　　　　　　摘　要　非稳定工况是车用发动机最经常使用的工况, 然而由于技术原因, 对其工作过程的研究尚不够 深入。本文定义了发动机非稳定工况与过渡过程的概念, 按 3 种情况划分了加速过程。建立了适用于过 渡过程的发动机缸内参数动态数据采集分析系统, 利用该系统测取了 492 汽油机加速过程的气缸内 Q 瞬时压力、空燃比等参数, 并对加速过程进行了示功图分析。结果表明, 与相应稳定工况比较, 加速过程 使混合气变稀、点火滞后、燃烧稳定性变差、循环动力性下降。 关键词　汽油机; 非稳定工况; 加速过程; 示功图 , d , , , d , 6 个量。对于化油器式发 n K dn d t dK d t d d t 引　言 动机, 是 与 的函数; 电控汽油喷射式发动 K d dK d d t 　　汽车在市区行驶时发动机经常处于非稳定工况下 机在不考虑温度补偿时也是如此。故在大多数情况下, 工作。在汽车发展步入电子时代的今天, 应用电子控制 是 , , 和 4 个量决定了汽油机的工 n K d dn d t dK d d t 手段对发动机在非稳定工况下的工作过程实施有效控 况。本文定义加速工况为 与 d 两者或两者 dn d t dK d t 制已成为可能。从工作过程的角度考虑, 非稳定工况对 之一大于 0 的非稳定工况。 发动机的混合气形成、热力状态以及燃烧均造成影响。 　　如果同一发动机的稳定工况A 与非稳定工况B 然而, 目前还很少对这些影响进行定量研究, 从而使得 具有相同的曲轴转速 和节气门开度 , 则本文称稳