浅谈激光落料线在汽车板上的应用.pdfVIP

第52卷第2期 锻压i8l蠢与制造接寨 V01．52No．2 CHINA METALFORMINGEQUIPMENT＆MANUFACTURINGTECHNOLOGY 浅谈激光落料线在汽车板上的应用 蔡诚，杨建军，朱鹏程 (江苏亚威机床股份有限公司，江苏扬州225200) 摘要：本文对开卷落料线未来发展方向之一——激光落料线作了介绍，对激光落料线与传统落料线进行对比，介绍了激光落料线 的优势，对激光落料线在汽车板中的应用进行了阐述。 关键词：激光切割；落料线；汽车；轻量化；开卷落料线 中图分类号：TG333．2；TG485文献标识码：B DOI：10．163160．issn．】672—0121．2017．02．007文章编号：1672—0121(2017)02—0025—03 轻量化是当前汽车发展的趋势之一， 表1汽车用钢种、代号及特征 某种程度上也是衡量汽车发展水平的判 钢种 代号 特征 据。高强度钢、铝合金、复合材料等在汽车 LC 未合金化低碳铝镇静钢，超深冲用钢 软钢 IF Interstitial—Free 减重、降耗、安全陛方面具有显著优势。 Steel无间隙原子钢，微合金化超深冲用钢 面对新材料的不断使用以及产品更 l{H 烘烤硬化钢，涂漆处理后通过碳的时效使强度-NDN IF-HS 新周期加快、批量变小等因素，传统的开 高强【F钢，通过添加锰、磷刨溶强化 卷落料线已逐渐跟不上汽车企业的生产 高强度铡 P 含磷合金化高强度钢 lHSS) IS 各向同性钢，具有中等屈服强度，钛或铌合金化 需求。2015年6月，戴姆勒公司为它在库 彭海姆的梅萨德斯奔驰1二厂订购了两条 CMnJ-《Dll碳、锰、硅等同溶强化高强钢 HSLA Low 德国SCHULER公司的激光落料线，对移 HighStrenghthAlh!ys高强度低合金钢 动中的金属卷材进行激光切割落料，所加 趴，al—Phase双相钢，也称为马氏体双相钢，具有铁素体和5％ 工出的多种形状料片将用于后续工序中 先进 DP ～30％码氏体组织 高强钢 TRIPTransfornlalionInduced 的车身成形。与常规的落料线相比，这条 Plastkicity相变诱发塑性钢，叫变塑钢 (AHSS) 落料线在切割工艺中使用的是光纤激光， PM 部分或完全马氏体钢 因此不需要用到模具[1]。 CP 复相钢，组织为强化的铁素体、贝氏体和马氏体混合物 高锰钢 HMS—rJlRIP应变诱发相变^v相或高体 1 汽车轻量化材料与加工 (HMSj HMS—TWII，应变过程中产生孪晶 1．1高强钢与铝合金 项目中，将屈服强度为210-550MPa的钢定义为高强 1．1．1高强钢 近年来在汽车用先进高强钢(advanced