辽宁省道路货运企业运输组织模式研究.pdfVIP

2010年第11期 黑龙江交通科技 NO．11。2010 (总第201期) HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI (SumNo．201) 辽宁省道路货运企业运输组织模式研究 赵军龙1，王彦庆2，郭义胜3，李文波3 (1．沈阳安运集团有限公司；2．哈尔滨龙运科技有限责任公司；3．黑龙江省交通科学研究所) / 摘要：分析了辽宁省道路运输业的发展状况及存在问题。在借鉴发达国家运输组织的发展历程和先进运 输组织模式经验基础上，认为运输企业协同模式是辽宁省道路货物运输企业发展中应积极采用的先进模式， 非常适合当前经营主体多、企业规模小、运输生产组织化程度低、竞争能力和抗风险能力弱的市场状况。 关键词：货运企业；运输枢纽；运输组织；物流 中图分类号：U492 文献标识码：c 文章编号：1008—3383(2010)11-0143-02 l引言 (3)仓储技术落后 近年来，辽宁省道路运输业发展迅速，但该地区的运输 仓储是物流作业过程中的重要环节，辽宁地区仓库的拥 企业仍然存在着很多问题，主要表现在：经营主体多，企业规 有量大但管理水平低，布局不尽合理，使得仓库资源不能有 模小，运输组织松散，竞争能力和抗风险能力弱；运输生产组 效的利用，而且仓库多为人工管理，低效率而且高成本；仓储 织化程度低，运输场站和经营信息网络建设滞后；经营方式 社会化程度低，仓储企业形成了专为部门服务，以部门管理 落后，机制不活：运力结构和布局不合理，专业化分工程度 为主的管理体制；仓储技术落后，装备陈旧。很多企业的仓 低，绝大多数足普通中小型汽车，重型货车，特别是专用车辆 库利用率很低，国营企业的仓库如果没有足够货物储存，就 的保有量所占比例较低；生产经营主体高度分散，规模经营 会闲置，严重浪费资源。 严重不足。以上存在的结构性矛盾和问题，严重制约了辽宁 (4)信息化运营程度低 地区运输企业的发展，远远不能适应快速发展的国民经济对 企业所采用的文件管理方法，还是最原始的手工数据录 道路运输需求，需要根据各个运输企业的条件变革其运输组 入，各个部门根据自己的需要制定相关表格进行数据的录 织模式。 入，这种方法不仅会出现各部门的数据不一致，还给数据的 2辽宁省道路运输组织现状分析 查询和统计分析带来极大的不便。 辽宁省的物流行业管理部门根据市场需要和企业实际。 3发达国家运输组织模式及启示 重点引导和培育了沈阳胜宝旺、大连大窑湾洲际物流、葫芦 (I)运输组织的发展历程 岛液化气配送公司等一批传统运输企业向物流企业转型，并 西欧、美国、日本等主要发达国家的运输组织发展演变 在此基础上重点引导省内12家物流企业。除运输、仓储等 基本都经历了“分散一集中一相对集中一垄断”的演变轨 传统物流企业外，近些年也引进和培育了一批具有现代物流 迹。从组织发展的内容看，表现为家庭式的个体管理到专业 特征的物流企业。 化的分工协作，即从“粗放”一“集约”的发展过程。运输组 近年来，辽宁省货物运输经营结构不断调整，逐步向快 织的集约化发展，充分发挥了运输业的规模化、网络化的优 运、物流、集装箱、危险品等专业化运输方向发展。目前，初 势，极大地提高了运输效率，并逐步培育起了一批大型的、全 步形成普通货物运输、特种货物运输、物流服务等多种服务 球性的物流企业，实现了运输业的资源整合效应，极大地提 方式相结合，车辆结构不断优化，多种所有制形式货运户共