X70管线钢DWTT试样的分层裂纹及其断口评价.pdfVIP

维普资讯 第 41卷 第 1O期 钢 铁 Vo1．41。No．10 IronandSteei 2006年 1O月 October 2006 X70管线钢 DWTT试样的分层裂纹及其断口评价 杨 政 ， 陈宏达。， 赵新伟。， 郭万林。， 罗金恒。 (1．西安交通大学土木工程系，陕西 西安 710049； 2．中国石油天然气集团公司石油管力学和环境 行为重点实验室，陕西 西安 710065； 3．南京航空航天大学航空宇航学院，江苏 南京 210016) 摘 要：通过对管线钢不同温度的落锤撕裂试验和微观断 口分析 ，研究了D·wTT试样断 口的分层裂纹及其对断裂 的影响。结果表明，分层裂纹是受力变形时管线钢 内部的薄弱界面受到三维应力作用的结果。分层裂纹出现于主 裂纹起裂或加速之前，裂纹稳定扩展或减速时不会产生新的分层裂纹。分层裂纹的数量、张开程度和分层裂纹间 距与主裂纹起裂或加速时的应力状态有关，而分层裂纹的长度与裂纹扩展时裂尖的应力状态有关。分层裂纹表面 为解理形貌 ，解理面较大。韧脆转变温度以下的脆性断裂断口或韧脆转变温度附近混合型断口的脆性断裂区，不 出现分层裂纹，仅在韧性断 口或断口的韧性区出现宏观分层裂纹。研究表明，产生分层裂纹处的断 口，分层裂纹无 论是三角形分布或是其它形状分布，该区域均应评价为韧性。 关键词：管线钢 ；落锤撕裂试验；分层裂纹 中图分类号：TGll1．9 文献标识码 ：A 文章编号：0449—749X(2006)10—0069—06 DelaminationCracksandFractureEvaluation inDW TT ofX70PipelineSteel YANGZheng ， CHEN Hong—da。， ZHAOXin—wei。， GUOWan一1in。， LUOJin—heng。 (1．DepartmentofCivilEngineering，Xi’anJiaotongUniversity，Xi’an710049，Shanxi，China； 2．TheKeyLaboratoryforMechanicalandEnvironmentalBehaviorofTubularGoods，CNPC，Xi’an710065，Shanxi，China； 3．CollegeofAerospaceEngineering，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，Jiangsu，China) Abstract：Thedelaminationcrackanditseffectonthefractureofpipelinesteelwereinvestigatedbydrop—weighttear test(DWTT)atdifferenttemperatureandmicrograph analysis．Itwasindicatedthatthedelaminationcrackingis causedbytheeffectof3D stressontheweakinterfacesduringdeformationandappearsbeforebeginningoraccelera— tionofmaincrack．New delaminafioncrackcannotappearduringstabilepropagationordecelerationofcrack．The quantity，openingdegreeofdelaminationcracksandthe