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课 程 汽车电器 课题五 汽车仪表 审批签字 授 课 时 数 2节 授课班级 0701 教 具 授 课 方 法 讲授法 示例法 教 学 目 的 使学生掌握汽车仪表及仪表系统电路 教 学 重 点 和 难 点 重 点 汽车仪表系统及电路实例 难 点 仪表系统及电路结构原理解析 提 要 教 学 内 容、方 法 和 过 程 课题5.1 汽车仪表 学习目标 1掌握传统仪表的结构、工作原理和故障检测方法。 2.掌握数字仪表的故障检测方法。 3.理解数字仪表的组成和工作原理。 讲授法 新课引入 标题板书 5分钟 汽车电气仪表就是基于电测原理,通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量的仪表。汽车仪表主要有检测水温、机油压力、燃油量、发动机转速、车速等仪表。 讲授法 构图分析 实例法 观摩实物 燃油表 标题板书 5分钟 作用：燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。 分类：燃油表有电磁式、动磁式和电热式三种，传感器均为可变电阻式。 教案用纸教案用纸附页 提要 教学内容、方法和过程 附记 讲授法 构图分析 示例 实物分析 电磁式燃油表与可变电阻式传感器结构 标题板书 10分钟 等效电路 讲授法 构图分析 原理分析 标题板书 5分钟 当点火开关置ON时，电流由蓄电池正极(点火开关11(燃油表接线柱(10 (左线圈1(接线柱9(右线圈2(搭铁(蓄电池负极。同时电流由接线柱9(传感器接线柱8(可变电阻5(滑片6 (搭铁(蓄电池负极。左线圈1和右线圈2形成合成磁场，转子3就在合成磁场的作用下转动，使指针指在某一刻度上。 当油箱无油时，浮子下沉，可变电阻5上的滑片6移至最右端，可变电阻5被短路，右线圈2也被短路，左线圈1的电流达最大值，产生的电磁吸力最强，吸引转子3，使指针停在最左面的“0”位上。 随着油箱中油量的增加，浮子上浮，带动滑片6沿可变电阻滑动。可变电阻5部分接入电路，左线圈1电流相应减小，而右线圈2中电流增大。转子3在合成磁场的作用下向右偏转，带动指针指示油箱中的燃油量。如果油箱半满，指针指在“1／2”位；当油箱全满时，指针指在“1”位。 教案用纸附页 提要 教学内容、方法和过程 附记 讲授法 车速里程表 标题板书 5分钟 作用：车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程数的仪表。 分类：磁感应式、电子式 讲授法 构图 原理分析 磁感应式车速里程表结构 标题板书 10分钟 磁感应式车速里程表由变速器 (或分动器)内的蜗轮蜗杆经软轴 驱动。其基本结构如图8.13所示。 车速表是由与主动轴紧固在一起 的永久磁铁1带有轴及指针6的 铝碗2，磁屏3和紧固在车速里程 表外壳上的刻度盘5等组成。 里程表由蜗轮蜗杆机构和六位 数字的十进位数字轮组成 。 讲授法 原理分析 原理分析 标题板书 5分钟 不工作时，铝碗2在盘形弹簧4的作用下，使指针指在刻度盘的零位。 当汽车行驶时，主动轴带着永久磁铁l旋转，永久磁铁的磁力线穿过铝碗2，在铝碗2上感应出蜗流，铝碗在电磁转矩作用下克服盘形弹簧的弹力，向永久磁铁1转动的方向旋转，直至与盘形弹簧弹力相平衡。由于蜗流的强弱与车速成正比，指针转过角度与车速成正比，指针便在刻度盘上指示出相应的车速。 教案用纸附页 提要 教学内容、方法和过程 附记 讲授法 发动机转速表 标题板书 5分钟 作用：发动机转速表用于指示发动机的运转速度。 分类：常用的转速表有机械式和电子式两种。 组成：电子式转速表获取转速信号的方式有三种，即取点火系、发动机的转速传感器和发电机 讲授法 构图 原理分析 发动机转速表电路及原理 标题板书 20分钟 原理： 当初级电路导通时，三极管VT截止，电容C2被充电，充电电流由蓄电池正极(点火开关(电阻R3(电容C2(二极管VD2(蓄电池负极。当初级电路截止时，三极管VT导通，电容器C2放电，放电电流通过三极管VT(电流表(二极管VD1。当发动机工作时，点火系初级电路不停的导通与截止，电容C2不停的充放电。因为初级电路通断的次数与发动机转速成正比，所以电流表中电流平均值与发动机转速成正比，从而可用电流平均值标定发动机的转速。 教案用纸附页 提要 教学内容、方法和过程 附记 提问 解答 互动练习 10分钟 练习主题 仪表的作用 电热式仪表原理 电磁式仪表原理 机油压力表、