卡拉特拉瓦资料.pptx

圣地亚哥·卡拉特拉瓦1951年生于西班牙巴伦西亚市， 先后在巴伦西亚建筑学院和瑞士联邦工业学院就读，并在苏黎世成立了自己的建筑师事务所。卡拉特拉瓦的重要贡献在于他所提出的当代设计思维与实践的模式。他 的作品让我们的思维变得更开阔、更深刻，让我们更多地理解我们的世界。他的作品在解决工程问题的同时也塑造了形态特征，这就是：自由曲线的流动、组织构成 的形式及结构自身的逻辑。而运动贯穿了这样的结构形态，它不仅体现在整个结构构成上，也潜移默化于每个细节中。 作品简介 建筑风格 明日博物馆 密尔沃基 作品展示 人物介绍详见于百度百科，建筑图文参考筑龙网、艺术中国等 雅典奥运主场馆巴伦西亚科学城 里昂国际机场 里斯本东方火车站 巴塞罗那聚光塔 躯扭大楼 芝加哥螺旋塔 密尔沃基美术馆 坦纳利佛音乐厅 毕尔巴鄂沃兰汀步行桥 毕尔巴鄂机场航楼 厄恩斯汀仓库 沃勒恩高中 巴仁马特社区中心 巴克.德.罗达桥 BCE商业街 阿拉米罗大桥 卢斯坦尼亚大桥 拉德维萨人行桥 科威特博览中心 圣约翰大教堂 阿尔克伊公共大厅 曼哈顿第80南大街塔楼 世贸中心交通枢纽 蓬特德州大运河 勒佐内艾米利亚中央高速公路大桥 他设计的桥梁以纯粹结构形成的优雅动态而举世闻名，展现出技术理性所能呈现的逻辑美，而又仿佛超越了地心引力和结构法则的束缚。这当然是得益于他在结构工程专业上的特长。 从远处看，这个航站像一只正欲展翅高飞的白色大鸟，栖在直线型布置的候机厅上。主厅是三角形的，尖尖顶端昂起来，朝向停机坪和跑道的方向，屋顶内部的拱肋 都向尖端上收束，形成强烈的运动感。4层的停车楼非常平和地隐藏在航站外面道路另一侧的山坡上。在卡拉特拉瓦的建筑中，除了前面说的运动趋势等特点外，他 在建筑中还大量使用平行或者朝一个方向有收束趋势的直线或者曲线的杆件，强烈地加强了建筑的节奏感，同时，这些细巧的杆件又形成了羽状的平面或者空间曲 面。像在巴伦西亚科学城，2005年在瑞典马尔默建造的旋转大楼，都强烈地体现出这个特点。动感十足 卡拉特拉瓦的作品在解决工程问题的同时也塑造了形态特征，这就是：自由曲线的流动、组织构成的形式及结构自身的逻辑。运动贯穿了这样的结构形态，它不仅体现在整个结构构成上，也潜移默化于每个细节中。 在他其他作品里也能看到惯有的动感通透的流线造型 明日博物馆结合了大型活动翼和外立面结构的悬臂式屋顶延伸的长度几乎与整个码头相当，强调了朝向瓜纳巴拉海湾的延伸性。 建筑下的倒影池，用来过滤水，水从海湾汲取然后从码头的另一端排掉——让游客觉得整个博物馆轻盈飘然。 “里约热内卢为世界树立了一个榜样，展示出如何通过强力的干涉和文化设施的创造来恢复高品质的城市空间，例如明日博物馆和新艺术博物馆，” 圣地亚哥·卡拉特拉瓦解释道。“在设计之初，这个愿景引导着我们在博物馆外面增加一处广场。该广场创造了一处更有凝聚力的城市空间，并且反映出周边的巨大 变化。” 该建筑包含了可持续设计方案，结合自然能源和光源。来自海湾的水用来调节建筑的内部温度——同时也用来为建筑周边的倒影池供水。建筑也使用了太阳能光伏板，光伏板可以在白天通过调整一直保持朝向太阳的最佳角度，生成的能源来供给建筑。 博物馆展品解决的议题包括：人口增长和平均寿命增加、消费结构、气候变化、基因工程和生物伦理学、财富分配、技术进步和生物多样性变化。 “该想法是想让建筑感觉起来是优雅的，几乎漂浮在大海之上，如同一艘船、一只鸟或一棵植物。因为展览属性的改变，我们为建筑引入了一种原型构造。这种简洁性能够满足博物馆的多功能性，能够作为会议或作为一处研究空间，” 卡拉特拉瓦说道。 建筑朝向南北向，偏离了码头纵向的东西轴线，将连续的景观空间做到最大，包括了花园、小径和沿码头南侧的休闲空间。环绕码头的公园人行道使得游客可 以绕博物馆行走，同时欣赏圣本托修道院和瓜纳巴拉海湾的全向美景。博物馆低层部分设置了功能和技术房间，例如博物馆的行政办公室、教育设施、研究空间、一 处礼堂、一处博物馆商店、一处餐厅、大厅、档案室、储藏和卸货区。 密尔沃基艺术博物馆博物馆整体面积31700平方米，现在所看到的通体洁白的部分，实际上是在老博物馆基础上的扩建工程，于2001年完成并开馆。 博物馆临水而建，不难想象，四季里洁白的建筑被环绕的蓝天白雪绿地花坛所簇拥，在波光粼粼的湖水衬托下，犹如一幅诗画。 门厅以内的室内空间，更是几乎通身纯白的格局，而遮阳板设计上那一丝纤巧的痕迹则荡然无存了。早在1983年设计苏黎世的一个火车站的时候，卡拉特拉瓦就 已经充分开掘了混凝土结构的雕塑表现