港埠设施规划与配置.PDF

港埠設施規劃與配置 楊鈺池副教授 高雄海洋科技大學 航運管理系暨研究所 授課重點  港埠設施  規劃港埠設施之考量因素  多用途碼頭  貨櫃碼頭  改建現有碼頭之考量因素  參考文獻：郭石盾，「港埠經營與管理」，復文書局，2001 。 1.港埠設施之定義  港埠設施可區分為基礎設施(Infrastructure)和 上部設施(Superstructure)兩種，基礎設施主要 指碼頭、泊位、橋道。基扯設施主要指位於基 礎設施之上部的設施，例如裝卸貨物起重機、 露置堆積場、倉棧、CFS倉庫、以及水平搬運 作業之貨物處理機具(例如堆高機、Yard Crane)等。 2. 規劃港埠設施之考量因素 1. 地形條件 地表平整度，如有山丘及其他自然特性必頇於工程 進行前將其移除，地上次表層之承載特性以及排水問 題均需詳察。 2. 水文條件 沿著貨櫃碼頭所在地之海底特性是否適合打樁，鄰 近地帶淺灘存在之可能性，所需竣深之情形等。 3. 氣候條件 有關區域性恆風和其他氣候特性是否足以影響船舶 靠碼頭以及貨櫃裝缷作用。 4. 海洋條件土地費用 海、湧浪和海流以及對結構物之影響，諸如 基樁和船舶靠碼頭之穩定與安全；防波堤之 設置等。 5. 施工費用 包括回填土地數量、回填性質以及可取得回 填料之種類等，均應一併估算。 6. 土地費用 是否適合土地已經取得，土地是否屬廢棄地 或低價地？是否需以回填造地？ 台灣國際商港之位置圖 3.多用途碼頭 3.1 定義  為綜合不同設備、提供不同服務、可同時提供 某些種船舶與貨物裝卸使用，以達成碼頭人力 與設備最佳利用之複合式碼頭。 3.2 多用途碼頭規模之考量因素  適合各種擬使用多用途碼頭船隻之碼頭長度與特性  如有需要應設置駛上駛下船席  設置倉棧或露置儲貨區，供各類貨物儲存及單元包裝 貨之拆裝貨整裝，並設置必要機具提供貨物裝缷  設貨櫃儲存場，供貨物分類之工作區  設等待運輸之進口及出口貨物集散區  於碼頭進、出口處設檢查站  設貨卡停車場  設備輔助性服務設施，如辦公室、修護廠、地磅以及 內部通路等  設危險貨品儲存之隔離區 3.3 碼頭長度  規劃設計多用途碼頭，有關船席(Berth)初步規範以及 所需船席數目比先訂妥：  單一船席碼頭(Single Berths) 最佳長度可訂為225  /250M ： 1. 25/50M供作RO/RO Ramp(坡道) 2. 200M供長165M之15000噸貨輪或500TEU之貨櫃船 停靠  對二船席碼頭(Two Berths)而言，最佳設計長度可訂 為375/400M ： 1. 25/50M供作RO/RO Ramp 2. 350M供一艘1500TEU貨櫃船(215M長)和一艘6000噸 貨輪(長115M) ，或一艘15000噸貨輪和另依艘 500TEU貨輪來決定。 多用途碼頭之配置圖(一) 裝缷貨櫃化貨物之多用途碼頭 多用途碼頭之配置圖(二) 二船席多用途碼頭配置圖 3.4 碼頭水深  碼頭水深，必頇以較深吃水船舶決定。  假設15000噸貨輪或者1500TEU貨輪，而兩者 皆需要11M吃水。則碼頭水深必頇設計為 11.30M~12.00M ，依泥底加0.30M或者石底加 1.00M之安全容許值。 3.5 碼頭場地設置  碼頭場地設置最好覓取土地方整者，有關幅 寬： 1. 供一般什貨碼頭作業之最佳寬度為125/150M 。 2. 供貨櫃碼頭使用者，最佳寬度則至少保持 300M 。 3. 對多用途碼頭，其寬幅應為200M/300M左右 以利發展。  單一船席多用途碼頭而言，所需要面積佈置 為250×300M ，而二船席者應為400×300M 。 多用途碼頭場地功能區分表