多吉罗布：山高峰险筑“天路”.docVIP

多吉罗布：山高峰险筑“天路” 　　魁梧、硬朗、儒雅、率直、有激情，这是西藏天路股份有限公司掌门人多吉罗布给笔者的第一印象，肤色略黑、微带笑意的脸庞透着一股忠厚和亲近感。正是他用睿智和创新，成就了西藏建筑业的一段佳话。 　　西藏天路的发展之快让人称奇，眼前这位叱咤西藏建筑圈的青年企业家，到底凭什么经营思路与个人特质实现“峰回路转”，书写精彩华章的？带着疑问，笔者专访了这位藏族汉子。 　　内地西藏班走出来的学者型企业家 　　2014年11月26日，多吉罗布在中国青年企业家协会第十一次代表大会上当选为中国青年企业家协会副会长。 　　1986年小学毕业时，多吉罗布以优异的成绩考上了西藏第一批内地西藏班―――重庆西藏中学。肩负着父母和家乡的厚望，多吉罗布来到遥远的内地圆着自己的梦想。中学初中、北京西藏中学读高中、重庆交通学院读大学，多吉罗布十分珍惜难得的内地求学生活，立志努力学习，知识报国。这期间，他勤奋学习，努力掌握理论知识，为走向工作岗位奠定坚实的基础。在大学期间，多吉罗布担任过系学生会主席。他善于协调学生会各部门之间的工作，营造各司其职、团结协作的工作氛围。 　　“回顾自己的求学经历，我深深体会到，内地西藏班、教育援藏，这些只有在中国才有的少数民族优惠政策，为像我一样成千上万的西藏学子插上了实现‘建设西藏、奉献国家’梦想的翅膀。我是这些伟大政策的见证者，更是直接受惠者。”采访期间笔者得悉，多吉罗布内地求学的脚印与自己的父母解放初被党和政府作为少数民族干部培养对象安排到咸阳西藏民院学习的经历有重叠之处，两代人共同见证了中国民族政策的优越性，并直接受益。 　　1997年7月，大学毕业后虽然有继续在内地工作、学习的机会，但为了回报家乡，多吉罗布回到西藏，在西藏自治区交通运输厅科研所工作，2001年7月因企业发展需要到西藏天路股份有限公司工作，历任副总工程师、董事会秘书、副董事长、总经理、董事长兼党委书记。“不管在什么岗位上，我都始终努力继承和发扬‘老西藏’精神，开拓创新，推动企业持续稳健发展。” 　　多吉罗布在工作岗位上依旧对知识如饥似渴。2002年，他在长安大学攻读道路与铁道工程专业，取得了工学硕士学位，随后被西藏交通工程系列高级专业技术评审委员会评为公路与桥梁高级工程师。多年来，多吉罗布不论是在交通科研，还是在工程管理中，结合高原施工实际，积极探索高原地区公路工程与桥梁建设规律和实践经验，取得了许多学术成果。他参加了原交通部联合科技攻关项目“高原多年冻土地区路基路面典型结构研究”，系统地研究了青藏公路多年冻土地区路基路面关键技术，诸多方面填补了国内外空白，荣获2004年度西藏自治区科技进步二等奖。与此同时，他还就“高原多年冻土地区路基路面温度场测试与分析”、“青藏公路路面病害成因”等进行了专题研究，对自然条件恶劣的青藏高原公路施工具有较大的参考价值，有助于推动自治区交通的建设和发展。 　　用心筑起高原幸福之路 　　多吉罗布始终以创新、务实的工作作风和勤勉尽责的忘我精神激励天路人，使企业发展迈上了新台阶。 　　多吉罗布每年深入施工一线调查研究，行程达数万公里，掌握了经营决策的第一手资料。他始终加强科学管理，各项目部贯彻落实“树诚信意识，做精品工程，创天路品牌”的质量方针，大胆使用新工艺、新技术，建立健全了质量、安全、环境保证体系，要求领导靠前指挥、在一线指挥，对不合格工程坚决返工重做，虽然返工给企业经济效益带来了一定影响，却极大地促进了工程质量的提高。 　　他担任天路公司总经理到董事长，先后投资承建了西藏日喀则地区亚东县至乃堆拉公路改建工程、省道204线康马至亚东公路改建整治工程C合同段、国道219线新藏公路昆沙至门士段改建工程昆沙机场连接线工程、西藏自治区S306线加查至桑日段公路新改建工程第B合同段、拉萨至贡嘎机场高速公路面标全合同段等众多西藏重点工程，许多工程被评为优质示范工程。其中，让多吉罗布骄傲的是，拉萨河城区段改造工程成为古城拉萨城市的新亮点，保留“雪域圣城”古色古香的特色，提升了拉萨的城市品位。 　　在多吉罗布的严格要求下，天路公司各施工项目在技术水平、施工质量、进度等方面不断提高。接受采访时，这位藏族汉子骄傲地掐指而数：拉萨至贡嘎机场公路新改建路面工程成为沥青路面样板工程；青藏铁路岗秀一号特大桥工程、岗秀车站工程被评为优质样板工程；金珠西路改扩建工程、拉萨市大昭寺周边环境整治工程成为市政路面样板工程；自治区重点工程拉萨市柳梧大桥Ⅱ合同段工程是西藏第一座互通式现代化立交桥，成为西藏城市建设的标志性建筑，同时也填补了西藏立交桥工程建设的空白；国道318线中尼公路至绒布寺公路养护工程在文明施工、环境保护方面成绩突出，被评为环保示范工程；同时参与西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程的施工任务，结束了全