第五章 车成形面和研磨.doc

课 时：35 课 题：车成形面的方法 教学难点：成形法 教 具：成形刀 教学步骤： 第五章 车成形面和研磨 §5．1 车成形面的方法 有些机器零件表面的素线是某种曲线，例如圆球面，椭圆手柄等，见图5·1。这些带有曲线(又称特形面)。对于这类工件，应根据其特点、精度要求及批量大小，分 一、双手控制法 数量较少或单件成形面工件，可采用双手控制法进行车削，就是用右手握小滑板手柄，左 下面介绍车单球手柄的方法： 车削如图5．2所示的单球手柄时，应先按直径D和柄部直径d车成两级外圆(留精车余 O．2～O．3 mm)，并车准球状部分长度L(图5．2)，再将圆球车削成形。L可用下面公式计 二、成形法 用成形刀具对工件进行加工的方法叫成形法。车削数量较多的成形面工件，可以用成形 1．成形刀的种类 把切削刃磨得与工件表面形状相同的车刀叫做成形刀(又称样板刀)。成形刀有以下几种： (1)普通成形刀这种成形刀与普通车刀相似(图5．4n)。精度要求较低时，可用手工刃 (2)棱形成形刀 这种成形刀由刀头和刀杆两部分组成(图5．46)。刀头的切削刃按工件y，加纵向后角5·5口所示。后部的燕尾块装夹在弹性刀杆的燕尾槽中，用螺钉紧固。刀杆上的燕尾槽y。，见5．56。 棱形成形刀磨损后，只需刃磨前刀面，并将刀头稍向上升起，刀头可使用至无法夹住为止。 (3)圆形成形刀 这种成形刀做成圆轮形，在圆轮上开有缺口，使它形成前刀面和主切削5．4。。使用时，圆形成形刀装夹在刀杆或弹性刀杆上。为了防止圆形成形刀转动，侧面?心等高，其后角为(图5．6a)。当主切削刃低于中心后，可产生纵向后角郇，见图5·66。主切削刃低于中心。 H=D/2(Sina) (5．2) D——圆形成形刀直径，mm6。～10。。 例5．2 已知圆形成形刀的直径D=：=50 mm，需要保证纵向后角％一8。，求主切削刃低于H。 解根据公式5·2 H25×0．13923．48 mm 时：36 课 题：车成形面的方法 教学目标：掌握仿形法、用专用工具车圆锥面 教学重点：仿形法 教学难点：用专用工具车圆锥面 教 具：成形刀、手柄 教学步骤： 一、仿形法 刀具按照仿形装置进给对工件进行加工的方法叫仿形法。仿形法车成形面是一种比较先 仿形车成形面的方法很多。下面介绍几种主要方法。 1．尾座靠模仿形(图5．7) 把一个标准样件(即靠模)3装在尾座套筒里。在刀架上装上一把长刀夹，刀夹上装有车刀2和靠模杆4。车削时，用双手操纵中、小滑板(或使用床鞍自动进给)，使靠模杆4始终贴在靠3上，并沿着靠模3的表面上移动。结果车刀2就在工件1表面上车出与靠模3形状相同的 这种方法在一般车床上都能使用，但操作不太方便。 2．靠板仿形 在车床上用靠板仿形法车成形面，实际上与靠模车圆锥的方法相同，只需把锥度靠板换上 如没有现成的靠模5．8。在床身的前面装上支架5和 4，滚柱3通过拉杆2与中滑板连接，并把中滑板丝杆抽去。当床鞍作纵向运动时，滚柱34的曲槽里移动，使车刀刀尖作相应的曲线运动，这样就车出了工件1的成形面。使90。，以代替中滑板进给。 这种方法操作方便，生产效率高，形面正确，质量稳定，但只能加工成形表面变化不大的工 二、用专用工具车成形面 用专用工具车成形面的方法很多，现仅介 用专用工具车削内外圆弧的原理如图5．9 用蜗杆蜗轮就可实现车刀的回转运动，下5．10。车削时，1装在圆盘2上，圆盘下面装有蜗杆蜗轮副3时，蜗杆就带动蜗轮使车刀围绕着中心旋转，刀尖就按圆弧轨迹运动。为了调节圆弧2上制出T形槽，刀架1可在上面移动并在需要的位置上固定。当刀尖调整到超 课 时：37 课 题：研 磨 1、了解研磨的方法和工具 2、掌握研磨工具的材料及研磨剂 教学重点：研磨工具的材料及研磨剂 教 具：研棒、研套 教学步骤： §5．2 研 磨 研磨有手工研磨和机械研磨两种。在车床上一般是手、机结合研磨。 一、研磨的方法和工具 研磨轴类工件的外圆时，可用铸铁做成研套，它的内径按工件尺寸配制(图5·11)。研套23防止研套在研磨时产生1包在研套外4紧固以调节径向间隙。研套和工0．005～O．02 mm的研磨 研孔时，可使用研棒(图5．12)。锥形心轴23配合。套筒的表面上轴向开有几4和1，可利用心轴的锥度调节套筒的外径，其尺寸按工件的孔(间隙不要过大L销钉5用来防止套筒与心轴作相对转动。研磨时，在套筒表面涂上研磨 二、研磨工具的材料