考核项目7 配气机构的拆装.doc

考核项目7 配气机构的拆装 一、考核目的 通过考核，检验被考核者是否掌握顶置式配气机构的组成、各主要机件的构造、作用与装配及拆装步骤和方法等，以进一步提高汽车专业学生实践操作技能的水平，满足汽车修理实践技能考核的有关要求。 二、考核要求 1、对被考核者的要求： 被考核者必须是在校的具有汽车专业知识和技能的学生。 2、对考核员的要求： 考核者必须具有中级及中级以上职称的汽车专业教师或汽车专业技术人员或具有汽车维修高级证书的高级工； 3、对考核设施的要求： （1）桑塔纳轿车发动机； （2）EQ6100型发动机； （3）足够数量的常用工具和专用工具； （4）发动机拆装翻转架或拆装工作台； （5）其他（清洗用料、搁架、零件盒等） 三、考核内容 根据交通汽车专业教学计划和大纲及统编教材《汽车发动机构造与维修》以及GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》附录A的相关内容执行。 四、考核项目及标准 （一）桑塔纳轿车配气机构的拆装（总分100分/60分钟） 考核要素： （1）拆下齿形带上护罩； （2）拆下气门罩盖护板及压条发射罩； （3）旋松张紧轮螺栓，取下齿形带； （4）选用力矩扳手拆卸凸轮轴齿形带轮，取出传动半圆键； （5）按规定顺序拆下凸轮轴轴承盖，并作好装配记号； （6）取下凸轮轴； （7）取出液力挺柱，按规定作好标记； （8）正确选用力矩扳手旋松气缸盖螺栓，分次从两边对角线交叉旋松，拆下气缸盖； （9）选用专用工具压下气门弹簧座； （10）用尖嘴钳取出气门锁片； （11）放松专用工具，取出气门弹簧及气门油封和气门 ； （12）按规定做好标记； （13）安装气门前应检查气门和导管的配合间隙； （14）安装气门油封时要用专用工具压入； （15）清洁气门后并在杆部涂上机油插入气门导管，注意不要损伤油封； （16）清洁气门弹簧及座后装入，用专用工具压紧，装好锁片，放松专用工具，检查锁片锁止是否可靠。 （17）正确选用力矩扳手按规定的顺序和扭矩分次拧紧气缸盖螺栓； （18）安装液力挺柱（安装液力挺柱前先检查挺柱是否可用，然后逐个装上）； （19）安装凸轮轴及正时齿轮： ①清洁凸轮轴及各轴承等； ②安装凸轮轴时第一缸的凸轮必须朝上； ③安装凸轮轴轴承盖时，注意轴孔上下两半对准； ④拧紧轴承盖螺栓时按规定力矩（20 NM）和顺序拧紧； ⑤检查凸轮轴与支承孔间隙（0.06mm~0.08mm）及轴向间隙（小于0.15mm）； ⑥装入密封圈、半圆键，安装凸轮轴正时齿轮，用80 NM的力矩加以紧固。 （20）安装气门罩及护板： ①安装机油反射罩； ②安装气门罩盖； ③安装压条及护板。 （21）正时齿形带的装配： ①转动曲轴使发动机第一缸活塞置于上止点； ②转动凸轮轴齿轮使齿轮上“OT”记号与护板上“OT”记号对正； ③装好正时齿形带，调整张紧轮，用手指捏住齿形带刚好可翻转900为止，用45 NM转矩紧固张紧轮固定螺母； ④然后转动曲轴两圈检查调整是否正确，最后装上齿轮带轮护罩。 （22）实操结束后把场地和工量具等整理好。 考核标准： （1）工具的选用和操作方法不正确，每错一次扣2分； （2）安装前未对零部件进行清洗和润滑，每错一次扣2分； （3）拆装的顺序不正确，每错一次扣3分； （4）对有扭矩要求的零件，拆装螺栓或螺母的顺序或扭矩不正确，每错一处扣3分； （5）由于操作不当而造成零部件损坏的，则在总分中扣除10~20分； （6）在操作过程中发生安全事故的，则在总分中扣除30~40分； （7）发动机的安装不符合技术要求，则在总分中扣除20~30分； （8）实际操作结束后未对场地和工、量具进行整理，扣5分； （9）在规定的时间内未完成操作过程，则每超一分钟扣1分，超过10分钟终止考核； （二）顶置气门下置凸轮轴式配气机构的拆装（以EQ6100—1型发动机为例）（100分/60分钟） 考核要素： （1）从发动机上拆去与燃料供给系、点火系等系统有关部件； （2）拆卸前、后气门室及摇臂机构，取出推杆； （3）用扭矩扳手按规定分次旋松气缸盖螺栓，拆下气缸盖； （4）用气门拆装钳压下气门弹簧，取下气门锁片，然后取出弹簧座，气门弹簧及各气门，并按顺序排放好（考核时以拆一组进排气门为主）； （5）解体摇臂机构； （6）拆下油底壳及其衬垫，拆下机油泵及机油集滤器； （7）拆卸挺柱室盖及密封垫，取出挺柱并依缸按顺序放置，以便对号安装（CA6102型发动机挺柱装在挺柱导向体中，导向体可拆卸，拆装时须注意装配标记） （8）拆下起动爪及正时齿轮室盖等零件； （9）检查正时齿轮安装记号，如无记号或记号不清，应做出相应的装配记号（一缸活塞位于压缩行程上止点时）； （10）拆下凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉，从缸体中慢慢取出凸轮轴； （11）清洗各零部件，保持清洁并按顺序