小波变换理论在轨道信号检测中的应用与研究.pdfVIP

据数方万 University Jiaotong anzhouL 学 大 通 交 州 兰 月6 年 2010 期：日 成 完 副教授 李国宁 师：教 导 指 0207469 ：号 学 交通信息工程及控制 ：学科、专业 张东 名：姓 者 作 TheoryTheoryTransformationTransformationssWaveletWavelet Theory TransformationsWavelet Theory TransformationsWavelet UsingUsingDetectingDetectingSignalSignalOrbitOrbitofof ResearchResearch Using DetectingSignalOrbitof Research Using DetectingSignalOrbitof Research 小波变换理论在轨道信号检测中的应用与研究 文 论 位 学 士 硕 小波变换理论在轨道信号检测中的应用与研究 摘 要 近年来，随着我国铁路事业的飞速发展，越来越多的电气化铁路出现在我国的轨道 交通上，列车运行的速度也随之越来越高，这给广大人民的出行带来了极大的便利。为 适应铁路快速发展的需求，对轨道信号检测的要求也就越来越高，这就需要研究一种更 为准确、可靠和抗干扰性能好的检测方法来完成对铁路信号的实时分析与检测。 目前，我国电气化区段轨道电路有 25 Hz 交流计数电码轨道电路、75 Hz 交流计数电 码轨道电路以及移频轨道电路等多种制式共存。本文以电气化区段轨道电路中较为常用 的 25 Hz 交流计数信号和 ZPW-2000A 无绝缘移频轨道电路信号为例，对这两种信号进 行分析研究。由于在现场环境下有各种干扰源的存在，本文首先对这两种信号进行时域 和频域上的分析，并分析了干扰信号的噪声来源，然后分别利用小波分析方法对 25 Hz 交 流计数信号和 ZPW-2000A 无绝缘移频轨道信号进行了降噪处理和检测。 对于 25 Hz 交流计数信号，本文首先采用了阈值去噪的方法对其进行降噪处理，其 中分别采用了硬阈值、软阈值、半软阈值的去噪方法，并针对不同的方法给出了在 Matlab 环境下的仿真结果；同时，根据小波变换理论分别对 25 Hz 交流计数信号的理想信号和 含噪信号分别进行了检测。 对于 ZPW-2000A 移频轨道信号，本文首先介绍了如何从区间实验室的模拟区间控 制系统对 ZPW-2000A 无绝缘移频轨道信号进行数据的采集。在对移频轨道信号的降噪 部分，本文分别使用了小波降噪和小波包降噪两种不同的方法，并给出仿真结果。仿真 证明，小波及小波包对含噪移频轨道电路起到了良好的滤波作用，说明小波和小波包在 对信号降噪方面具有优越性。对于移频轨道电路的检测部分，本文分别采取了比较常用 的 db5、db4、coif5 小波对所采集的移频信号数据进行了五层分解分析，并进行了信号 的判别。 通过仿真实验可以看出，利用小波分析对 25 Hz 交流计数信号进行检测时，它具有 抗干扰能力强、误差小的特点，利用该方法能有效地克服传统依赖时域判别方法中存在 的 0,1 阈值很难选取的缺点；而利用小波分析对 ZPW-2000A 无绝缘移频轨道信号的检 测