电缆紧固工艺.docVIP

船舶电缆的紧固 新港船厂企业标准 船舶电缆的紧固 QJ/XG04 013-93 代替JQ/XG86005-81 1 主题内容与适用范围 本标准规定了船用电缆敷设后的紧固要求和方法。 本标准适用于一般钢质船舶的电缆紧固。 2 引用标准 CB*322 电缆紧钩 CB*388 电缆卡子 CB*3125 船用金属电缆扎带 CB*3126 船用非金属电缆扎带 3 紧固要求 3.1 电缆除用于可携式设备以及敷设在管子、电缆槽或特别罩壳内以外，均应有效地加以紧固； 3.2 电缆紧固件应具有足够的强度和足够的表面积及形状，使电缆紧固后无任何松动，也不损伤电缆的护套或外护层。相邻紧固件之间的电缆应无凸起或下垂现象。 3.3 金属紧固件表面应镀锌或涂以防锈漆。 4 紧固方法 4.1 用电缆卡子紧固电缆 ，如图1所示。 图 1 1—电缆； 2—电缆卡子； 3—螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、螺母 4.1.1 电缆卡子的型式、规格、材料及要求按“CB*388-82 电缆卡子”进行制作和选用。 4.1.2 用电缆卡子紧固电缆，其紧固电缆的根数和电缆的最大外径不得超过“CB*388-82 电缆卡子”中的相应规定。电缆在电缆卡子中要排列整齐，不得有因松动而造成的电缆间的相对运动。 4.2 用船用电缆扎带紧固电缆，如图2所示。 4.2.1 船用金属电缆扎带按CB*3125-82选用；船用非金属电缆扎带按CB*3126-82选用；其扎带应能满足安装环境的要求。电缆扎带的种类及使用场所按表1。 图 2 1-- 船用电缆扎带； 2—电缆； 3—桥型电缆托架； 4—焊接固定式电缆托架； 5—电缆导板 表 1 4.2.2 用电缆扎带紧固电缆的要求 a：用单根电缆扎带将电缆托架上的成束电缆环绕并锁紧，使电缆紧固在电缆托架上之后，不应有任何松动，也不应使电缆产生有害的变形和损伤，紧固好的电缆应平直整齐； b：水平敷设的电缆，应将电缆扎带和锁紧装置放在电缆束上面，但如果使用工具困难时，也可一律放在靠近托线架下面的一方，锁紧装置的位置尽可能排列整齐； c：在重要舱室如机舱、辅机舱、应急发电机室及明线敷设的走道，当用尼龙电缆扎带紧固电缆时，应每隔五根尼龙扎带，使用一根金属扎带。 d：用尼龙扎带紧固电缆，应避免过度的弯曲，其弯曲半径应大于扎带厚度的2.5倍。尼龙扎带收紧后，应在离锁紧装置10mm处将扎带多余部分切除； e：电缆扎带不得接长使用，应最大限度地使用该扎带的有效长度。用电缆扎带紧固的电缆束宽度不应大于200mm，电缆扎带的间距一般在200—400mm之间。 4.3 用紧钩紧固电缆，如图3、图4所示。 图 3 1--底脚； 2—角钢； 3—积木式紧钩； 4—螺栓、螺母 ； 5—电缆 图 4 1--底脚； 2—角钢； 3—螺栓、螺母； 4—U型紧钩； 5—电缆 4.3.1 电缆紧钩分A、B、C三种类型，可根据安装环境、电缆敷设情况及数量，按“CB*322-86 电缆紧钩”中的规格、尺寸及要求选用。 4.3.2 电缆在紧钩中的排列应平直，经锁夹板锁紧后的电缆不应松动也不能产生有害的变形。 附加说明： 本标准由标准资料室提出； 本标准由标准资料室标准组修订； 本标准主要起草人 王季莹 工厂标准修订说明 1．修订理由： a：为切实贯彻国标GB1.1-87标准化工作导则 标准编写的基本规定 国标GB1.2-87标准化工作导则 标准出版印刷的规定 需对原厂标在标准的编写基本要求上及标准的构成，条文的编排上重新进行修订； b：需按89年钢质海船建造规范重新进行审定； c：需根据现行情况对原标准中的内容进行增、减。 2. 修订的主要内容： a：按GB1.1-87、GB1.2-87的要求对标准全文重新进行编排； b：对照89年海规和ZB/TU06 02-89及新的船用电缆扎带标准（CB/T）进行修订。 标准资料室标准组 一九九二年九月 工艺文件—DS-TD-EL-005