车削刀具选择.docVIP

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车削刀具选择

卧式数控车床 选 刀 目 录 一 机卡车刀的选用···································· 1 二 孔加工刀具的选用·································· 9 三 切断和切槽刀 ·····································12 四 螺纹车刀 ·········································13 五 刀具材料··········································16 六 刀具厂商··········································17 七 刀具干涉图········································18 八 刀具允许的最大转动惯量····························19 附录1.本厂卧式数控车床刀具安装尺寸···················21 数控车床刀具系统比卧车复杂。要求安装数量多,安装可靠,自动换刀,装卸方便迅速还要求切削时间短以提高生产率。因此普遍采用机卡车刀。 机卡车刀是把压制有合理的几何参数,在一定的切削用量范畴内保证卷屑,断屑并有几个刀刃的刀片,用机械卡固方式装卡在标准刀体上的一种新型刀具。它避免了硬质合金刀片在焊接中产生的种种不良后果,因此能充分发挥刀片材料原有的切削性能,提高了车刀的耐用度和切削加工的生产率.另外刀体可重复使用,能节约大量制造刀体的钢材.还便于使刀具标准化和集中生产,同一型号刀片的几何形状较一致切削效果稳定.有利于提高零件加工质量,简化了刀具的管理工作.使用时,当刀刃磨损后,只需松开卡紧机构将刀片转一个角度,不必重磨,大大缩短了换刀.磨刀.装刀的辅助时间,而且可以避免刀片由于重磨而造成的缺陷.因此机卡车刀也叫不重磨车刀或可转位车刀。 除不可避免的情况外,为用户选用的都应该是机卡车刀。 一 机卡车刀的选用 侧重外表面车刀的选用。内孔车刀大体相同,其特殊性问题另做叙述。 M T F N R 20 20 K 16 △刀片卡紧方式 △刀片形状 △刀柄型式 △刀片法后角 △切削方向 △刀杆高度 △ 刀杆宽度 △刀杆长度 △切削刃尺寸 △ 制造商选项补充代号 ISO对外表面车刀型号是如下表示的,它是国内外刀具厂商的统一标准。 选刀工作也就是确定型号中的各项内容,按选刀时考虑问题的大体顺序分叙如下: (一) 刀片形状的选择 :外内表面车刀刀片形状关系车刀类型,它取决于加工部位的形状,是选刀的最重要内容。它主要涉及刀具的主偏角,刀尖角和有效刃数等。一般来讲刀尖角愈大刀尖强度愈高,应尽量采用。但刀尖角小干涉现象少,适用于复杂型面,开挖沟槽及下坡的型面。 刀片形状甚多,某些厂家列出十几种,本厂实际只用过图1所示七种,也正是ISO规定的七种基本类型。 图1 图2 80°菱型刀片C,目前是我厂选用最多的。该种刀片刀尖角大小适中,刀片有较好的强度,散热性和耐用度。装在刀杆上形成95°主偏角,它可用于端面.外圆.内孔台阶的加工。因可沿图2示的三个方向进刀,台阶轴间的圆角.倒角亦可通过插补完成。这种刀片的可卡固性好,可以用刀片的底面和非切削位置上的 80°刀尖角的相临两侧面定位,定位方式可靠。且刀尖位置精度仅与刀片的外形精度有关,刀片换位精度较高。 该刀片的缺点是有两个100°的刀尖往往不能很好利用。或许有其它场合需要100°刀尖角做外圆.端面的耐冲击切削,但机会不多。所以实际有效刃数只有两个,比正方形刀片S有效刃数少一半。 55°菱型刀片D和35°菱型刀片V,因其刀尖角小所以干涉现象少,多用于复杂型面和沟槽加工如图3示,特别是内外表面遇有下坡形状,一般都用这种刀形。由于刀尖角小刀片强度低,特别是35°V型刀片几乎都是正前角刀片,强度尤低。所以D.V形刀片更适合于切削用量小的零件.细长轴。调整刀片方向可达轴向力较小,也常用于小孔径悬伸长的内孔加工和其它型面的精加工,半精加工。因为刀尖角大的C型刀片,容易造成对工件的挤压使尺寸不稳定,对Cp值要求较高的加工表面,往往用D.V形刀片做精加工。 图3 正三角形刀片T,正方形刀片S。刀片强度高,价格最便宜,各刀刃都能得到利用。由于这种刀片许多情况下只能往一个方向进给如图4示,所以往往用于单纯车外圆,端面。也适于小孔径的孔加工。S型刀片另一个优点是有效切削刃长,达整个切削刃的2/3,更适于吃刀深大的切削。 图4 圆形刀片R使用场合不是很多,但有特殊用途。像仿形切削一些曲面,加工越程槽,加工冲击力大的断续表面等。R型刀片呈

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