公路交通灾害的致灾机理及预警管理系统研究.pdfVIP

( ) 第 17 卷 　第 3 期 武 汉 理 工 大 学 学 报 社会科学版 Vol . 17 　No . 3 2004 年 6 月 Wuhan University of Technology ( Social Science Edition) J une 2004 公路交通灾害的致灾机理及预警管理系统研究 王 　超 ,佘 　廉 (武汉理工大学 管理学院 ,湖北 武汉 430063) 摘要 :公路交通给人类带来了文明与进步 ,但同时也带来了交通事故 、环境污染等问题 。 这些问题已经到了危害社会的程度 ,如仅从交通安全的角度进行防范已经不够 ,需要从交 通灾害的角度进行综合防范 。文章在提出公路交通灾害概念的基础上 ,分析了基于人 、 车 、环境和管理要素的公路交通灾害的致灾机理及以前的跟随控制模式 ,并利用预警管理 的思想 ,构筑了公路交通灾害的预警管理模式及对策 。 关键词 :交通灾害 ;致灾机理 ;预警管理 ( ) 中图分类号 :F503 　文献标识码 :A 　文章编号 :1671 - 6477 2004 03 - 0320 - 04 带来的损失 ,鲜有从灾害的高度来探讨和研究交 一 、公路交通灾害概念的提出 通灾害的防范 。本文从灾害的角度 , 以公路交通 灾害的致灾机理分析为基础 ,从社会管理的层面 1886 年德国的卡尔 ·本茨发明了世界上第一 研究如何进行灾害的防范 。 辆汽车 ,一百多年来 ,汽车工业飞速发展 ,汽车保 有量迅猛增长 , 目前世界上大约拥有 10 亿辆机动 二 、公路交通灾害的致灾机理 车 。机动车在给人类带来文明与进步的同时 ,也 给人类带来了交通事故 、环境污染等交通公害 。 ( ) 一 公路交通灾害的组成 据统计 ,全世界道路交通事故死亡人数累计已达 公路交通灾害是由公路交通事故 、环境破坏 到 2 500 万人 ,大约每生产 100 辆机动车平均要夺 以及交通阻塞所造成的巨大损失组成的。交通事 走 1. 2 人的生命 。我国从 2001 年～2003 年 ,每年 ( 故造成大量人员的伤亡 、财产的损失 车辆的损 因交通事故造成的死亡人数 已经连续三年超过 ) 坏 、公路的破坏 ;对环境的破坏主要是对生态环 10 万人 ,经济损失每年超过 20 亿元 , 随着我国汽 境的破坏 、对大气环境的破坏和制造大量的噪音 ; 车保有量的不断增加 ,死亡人数还会不断上升 。 交通阻塞主要是带来燃料资源的浪费和影响人们 由于机动车尾气造成的大气污染已成为城市空气 的出行效率 。公路交通灾害的组成见图 1 。 污染的主要来源 ,每年造成欧洲 4 万多人死亡 ,2 . 5 万名成年人