- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
研究与开发研究与开发车联网中基于联盟合作博弈的带宽分享策略张齐新杨涛冯辉胡波复旦大学电子工程系上海摘要近几年来车联网领域快速发展并引起广泛关注在此背景下提出了一种混合和的网络架构在这种架构下车辆可以根据自身的情况选择合适的方式接入网络网络带宽分享采用基于联盟合作博弈的方式车辆可以选择加入或离开合作联盟来最大化自身收益模型从理论上证明了通过车辆间的效用分配与博弈合作最终将形成一个纳什稳定的联盟划分并能适应车辆的动态变化仿真结果表明模型的算法性能接近于最优联盟分配关键词车联网联盟合作博弈混合网络架构
研 究 与开发
研 究与开发
车联 网中基于联盟合作博弈的带宽分享策略
张齐新 ,杨 涛 ,冯 辉 ,胡 波
(复旦 大 学 电子 工程 系 上 海 200433 )
摘 要 :近 几 年 来 ,车 联 网领 域 快 速 发 展 并 引起 广 泛
文档评论(0)