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装载机工作装置结构及典型故障分析 　　[摘 要]轮式装载机的工作装置由铲斗、连杆（或托架）、摇臂、动臂、翻斗油缸、动臂油缸组成。工作装置是装载机作业的执行系统，装载机工作装置的结构和性能直接影响整机的工作尺寸、参数、动力与运动特性。本文主要分析工作装置的类型、参数及常见的工作故障 [关键词]装载机 工作装置 连杆机构 中图分类号：TB114.3；TU607 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）11-0254-01 1 背景 装载机工作装置主要由铲斗和支持铲斗进行装卸作业的连杆系统组成，依靠这套装置装载机可以进行散料装载、短途运输、平地修路等作业。装载机工作装置的连杆结构有多种类型，根据其结构、参数不同各有特点。作为装载机的重要组成部分，其工作装置易发生连杆弯曲等故障，影响设备正常使用 2 工作装置连杆机构的类型 对装载机工作装置而言，尽管杆件数目越多越能实现复杂的运动，但同时铰接点的数目亦随之增加，结构越复杂，就越难在动臂上进行布置。因此，实际上装载机工作装置的连杆机构多为八杆以下机构。按组成工作装置连杆机构构件数不同，装载机工作装置可分为三杆、四杆、五杆、六杆和八杆机构；按输入与输出杆转向不同，又可分为正转和反转机构。正转机构是指输入与输出杆的转向相同；反转机构是指输入与输出杆的转向相反。连杆机构典型结构主要有下列几种 2.