五松山隧道爆破方案.docVIP

五松山隧道施工爆破方案 一、工程概况 1、工程简介 ⑴工程情况 五松山隧道位于安徽省铜陵市境内，五松山隧道位于分离式路基段，为分离式隧道，隧道长度、洞口桩号见下表： 隧道一览表 项目名称 隧道长度 东村端洞口 竹园端洞口 桩号 高程 桩号 高程 右线隧道 820.00 K0+960 56.450 K1+780 38.895 左线隧道 837.00 ZK0+962 57.303 ZK1+799 38.804 ⑵地形、地貌及工程地质 隧址区地貌单元属沿江南岸低山丘陵区，微地貌有低山、山麓斜坡及山前、山间冲沟谷地。其中路基段以山麓斜坡及山前冲沟为主，隧道横穿五松山，属低山区；线路整体地形起伏大，高差悬殊，地势总体特征是北西及东南低，中间隧道区高。最高点位于五松茶场，标高为128m，最低点位于大院村拟建道路与沿新路交接处，标高为16m，相对高差112m。 ⑶各级围岩所占隧道的比例 五松山隧道围岩级别为Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级，各级围岩所占隧道比例如下表： 围岩类型 围岩等级 长度 围岩主要稳定性特征 炭质、泥质、砂页岩、硅质页岩 V 左线：410m/49.58% 右线：417m/50.85% 较硬岩，岩体破碎，薄层状碎裂结构。 弱风化闪长岩、大理岩 IV 左线：427m/51.63% 右线：349m/42.56% 坚硬岩，岩体破碎，薄层状碎裂结构。 微风化闪长岩 Ⅲ 左线：0m/0%