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物流　供應鏈管理 Logistics / Supply Chain Management 第三篇　存貨決策 第 六 章　需求管理 第 七 章　採購與供應管理 第 八 章　存貨管理 第 九 章　存貨模式 第 十 章　倉儲管理 第十一章　搬運系統　 第六章　需求管理 在供應鏈上，「顧客需求」為所有策略與規劃決策的基礎。企業會透過預測來預估顧客需求，並將之用於決策考量中。 第一節　需求管理之定義 需求鏈 需求鏈（Demand Chain）是供應鏈（Supply Chain）的反相思考， 「供應鏈」是包括從上游供應商到最終顧客。其中所有生產、配送最終產品或服務的過程，透過一系列的活動和程序來提供產品或服務以滿足顧客需求，屬於推式。 「需求鏈」是以消費者的需求為主要出發點，仰賴前端銷售系統的資料回應，藉由前端銷售系統的資料回應直接影響著後端工廠的生產規劃，屬於拉式。 需求鏈管理 「需求鏈管理是供應鏈管理（Supply Chain Management）的延伸，需求鏈管理包含了從客戶的需求提出開始，直到客戶的需求得到滿足為止，貫穿整個需求鏈的所有商業活動」。 供應鏈管理的重點是在供應流程； 而需求鏈管理的重點在於消費者需求的真實數據，從而再考慮生產及採購原料等工序，如：Nokia、Cisco 及Dell 便是用需求鏈管理。 需求管理 需求管理是協調與控制所有的需求來源，以使物流系統更為確實有效，並且產品或服務皆能及時供應或送達到顧客的手上。 需求管理包含四項主要的活動： 預測 訂單處理 滿足配送契約 物流計畫、控制及行銷介面 第二節　需求型態 一般而言，顧客之需求特性可分為 需求模式 靜態／動態需求 獨立性／相依需求 等三種類型，不同需求類型有不同的管理重點。 需求模式（Demand Pattern） 長期趨勢 長期趨勢（Secular Trends）乃為企業活動中一種長期的變化，通常呈現一種漸增或漸減的傾向。 季節變動 季節變動（Seasonal Fluctuations）係以一年為週期的變動，乃是受季節的自然因素或習俗因素的影響所導致經濟活動的波動狀態。 循環變動 循環變動（Cyclical Fluctuation）乃是由於經濟或商業循環（Business Cycle）所引起之週期性變動。此種週期並無一定的時間，但均需經過四個階段： 繁榮期（Prosperity）：繁榮期乃承續上一復甦期而來，此一時期為經濟活動最為活躍之時期，即需要大於供應，故物質上漲，刺激生產增加，人民可獲充分就業機會。處此階段之預測，可採樂觀原則。 衰退期（Recession）：此一時期之產品銷路減少，利潤降低，故廠商之投資活動大為減少。此一時期之銷售預測，宜採保守原則。 蕭條期（Depression）：此一時期之物價和利率降至最低，失業已成普遍現象，國民所得水準逐漸降低，廠商之利潤水準亦大量下降，故企業倒閉者日有所聞，由於社會心理的不安，很有可能引發政治或其他社會事件。因此，此一時期之銷售預測，宜採最低量的悲觀原則。 復甦期（Recovery）：隨著蕭條期之延長，社會生產設備日漸損耗，存貨日漸減少，當經濟蕭條到達極點時，否極泰來之勢立刻產生。此一時期，由於利率水準最低，且生產者存貨最少。一旦需求大於存貨時，物價止跌回升，社會投資活動日增，失業率降低，而社會又逐漸步入繁榮階段。故此一時期之產銷預測，以擴大產能為原則。 偶然變動 偶然變動（Random Fluctuations）為一種不規則的變動，其發生的原因主要是天災、人禍等突發事件所致。其中最常發生者如罷工、氣候異常、水災、暴動、戰爭與價格競爭等干擾因素。 靜態和動態需求 某些產品或服務之需求模式的形狀隨著時間的改變而改變，而某些則不是。若保持相同的形狀，則稱為靜態（Stable），反之不同形狀則稱動態（Dynamic）。 相依和獨立需求 獨立需求（Independent Demand）：不是由其他的產品或服務需求直接衍生出來，如三輛汽車的需求。這種需求必須以預測來瞭解可能發生的情況。 相依需求（Dependent Demand）：這種產品或服務需求，來自於其他產品與服務的需求，如汽車的輪胎。這種需求不需預測，而是直接從獨立需求的項目計算而得。 第三節　預測概論 「預測」的定義為對未被觀察的事象的一種說明。所謂未被觀察的事象不僅指未來的事象，也指已發生的事象。如果所涉及的包括這兩種事象，則稱為廣義的預測（Prediction）；如果所涉及的僅是未來的事象，則稱為狹義的預測（Forecasting）。 預測的性質 預測程序的持續性 預測情況的不定性 預測事象的連續性 預測結果的錯誤性 第四節　需求預測方法 預測的方法分為： 定性方法屬於主觀與判斷性，是基於一種估計或意見，綜合匯集而成