詹天佑教学介绍.ppt

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。 困难： 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？ 解决方法： 詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。 这“人”字形线路，具体是怎设计样操作的呢？ 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。 北 东 南 西 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 东 西 南 北 南口 西北 青龙桥 这条铁路不满4年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。 为什么说 这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。 “回击”，指对攻击者进行反击。 点明了修筑京张铁路的结果以及重大意义，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。 今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑，你…… ……您真是一位杰出的工程师！ 詹天佑，你…… ……您的爱国精神令人敬佩！ 詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说： “贵国贫穷，既无筑铁路之器材，亦无筑铁路之人才， 以君之学识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下之 生活亦可丰裕。” 詹天佑谢绝了，回答道：“西方国家虽富，那是外国，我要学习其先进的科学知识，却不能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建设得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家乡人民？” 詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？ 热爱祖国，为国争光， 工作认真，高度负责， 毅力顽强，不怕吃苦， 充满智慧，勇于创新， 以身作则，身先士卒…… 你能给这条铁路起一个有特殊意义的名字吗？ * * 詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。  从北京到张家口这一段铁路，最早是在詹天佑的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 意义重大 yòu miè cháo kān pān jī jiāng chà tóng 佑 蔑 嘲 勘 攀 讥 浆 岔 铜 詹天佑 轻蔑 嘲笑 勘测 攀登 保佑 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩 讥笑 泥浆 岔道 铜像 讥讽 糖浆 岔路 铜器 詹天佑 杰出 修筑 阻挠 控制 争持 要挟 轰动 轻蔑 嘲笑 毅然 勘测 铲平 勉励 峭壁 攀登 竣工 回击 艰巨 恶劣 泥浆 岔道 青龙桥 居庸关 八达岭 设计施工 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 攀山越岭 赞叹不已 勘测线路 开凿隧道 设计线路 （一）