水泥混凝土不均匀性的因素.docVIP

水泥砼路面不平整的因素 和提高平整度的措施 关键词:水泥混凝土路面 影响平整读因素 提高平整度措施 一 引言 随着公路建设的快速发展,水泥砼路面已被广泛使用.水泥砼路面具有强度高,稳定性好以及使用寿命长等优点.但由于水泥混凝土路面大多采用中小机械施工,路面平整度受到了一定的制约.然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用寿命和行车的舒适感,因此提高起平整度问题应成为我们施工控制的重点. 本文根据自己多年水泥混凝土路面施工,对影响水泥砼路面不平整的因素进行了分析,并提出了提高平整度的工艺措施. 二 水泥砼路面不平整的因素 1 水灰比控制不严. 砼拌制过程中,由于水灰比控制不严,拌和料坍落度出现波动导致摊铺不均匀.坍落度过小和易性差对人工抹平不利,坍落度过大造成砼路面浮浆过多,人工抹平后出现不同程度的抹印,影响路面的平整度.水的控制主要从两个方面考虑,一是加强对砂,碎石含水量的测定,特别是雨后要从新标定.二是经常检查搅拌机供水设备的计量的准确性.根据实际情况适时调整。 2 各集料计量不准的影响. 如果配料未采用准确的计量装置,骨料和水泥的比例不稳定,或砂的含量时多时少,都会影响拌和料的和易性造成密实度不均匀，导致收缩不均匀，影响路面的平整度。施工初期要每天对电子秤进行校核。3-4天稳定后仍要定期校核标定。 3、人工振捣掌握不好 振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工做面带来困难，造成平整度不理想。振捣梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使砼路面呈现中部微凹不平的局面。 4、三滚轴使用不当的影响 使用三滚轴整平，由于该设备较大的自重核偏心激振力，局部不平可在震动液化过程中自动挤平。震动提浆后要静滚1-2遍，消除偏心轴震动后形成的浆条。三滚轴行走时，要及时消除模板上的混凝土等，防止三滚轴跳动，影响路面的平整度。 模板的设置对平整度的影响 （1）路面的标高和平整度都有赖于横版支设的稳固和横板顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。相邻的模板应设置在同一支点上，支点应采用质地较硬的材料，模板底部不应悬空，要用较长的木板或混凝土填塞。 （2）模板控制不好，人工难以找平。混凝土终凝前必须用人工或机械找平其表面。人工抹平劳动力大，功效低，而且还会把水分，水泥和细沙带到混凝土表面，致使它比下部混凝土多浆，导致其干缩性高强度低。 6、胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。 水泥砼路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好坏对路面质量和路面的平整度有较大的影响。 7、水泥砼路面施工机械和施工工艺的落后，以及施工中的操作不认真都对水泥砼路面的平整度有较大的影响。 8、施工中，吸水、机械抹面等工序，施工人员必须在安放的跳板上走动，严禁在混凝土表面踩踏。 9、若混凝土表面、边口出现小范围不平整现象，应用混凝土进行填平修复，严禁使用砂浆找平。 三、提高水泥砼路面平整度的施工工艺 从水泥砼路面施工工艺和施工流程来看，要想提高水泥砼路面的平整度，必须从施工工艺和施工方法上下功夫，从混合料的拌合到水泥砼路面的成型应采用先进的大型拌合设备和施工机械设备，以满足施工的连续性和减少水泥砼路面施工缝。 根据混合料摊铺采用的方法进行配合比设计和试配。一般道路砼抗压强度为30Mpa,抗折强度为4.5Mpa,采用普通425#水泥，初始水灰比可控制在0.45-0.5之间，坍落度要求3-5厘米。若工期紧为了加快施工进度，早脱模，同时使砼更好的收缩密实，可提高砂的含量，骨料采用连续级配或最大粒径3厘米，若为提高强度节省水泥，可减少砂的含量，骨料采用间断配以增大粒径。 施工中应注意以下问题： 坚持配料过磅，并要检查沙石含水量及袋袋水泥亏重情况，以保证配料准确。 必须有专职技术人员检查拌料时间和坍落度，以保证拌合料的均匀性和水泥比准确。 对施工的路面基层，必须提早洒水湿润，防止基层吸收水分，导致含水量不均。 模板尽量采用钢模，其刚度较好，易于支承稳固，模板平整光洁，使用期长。 对拌合不均匀或运输过程中发生离析的混合料，摊铺前必须重新翻拌均匀，否则不得进行下道工序的施工。摊铺时混合料不得抛掷，尤其是近模处要反扣铁锹铺放，不准用铁锹推平，摊铺时要考虑振捣下沉值，并尽量铺平。 应用平板振捣器要纵横向全面振捣，相邻行列重叠20厘米左右，防止漏震和振捣不足，也要防止振捣过度，一般以混合料停止下沉表面泛浆不再冒泡为度，以免产生分层离析。应用插入式振捣帮要仔细认真振捣，要尽量减少接缝处的微鼓翘脊现象出现。 搓平板和抽浆刮平时，要注意前后工作的链接，避免