地下室顶板通道支撑加固方案.docVIP

目录 第一章 编制说明 1 第二章 编制依据 1 第三章 工程概况 1 3.1 基本概况 2 3.2 A区地下室车库顶板概况 2 第四章 荷载计算 3 4.1 荷载取值 3 4.1.1 吊车 3 4.1.2 钢筋车 3 4.1.3 混凝土罐车及泵车 3 4.1.4 砂车 3 4.2 结构验算 4 第五章 材料选择 7 第六章 钢管加固搭设及拆除 8 6.1 工艺流程 8 6.2 构造要求 9 6.2.1 脚手架构架 9 6.2.2 纵横向水平杆 9 6.2.3 立杆 10 6.2.4 剪刀撑与横向斜撑 10 6.2.5 脚手架拆除 12 第六章 钢管加固支撑的检查 13 第七章 施工安全注意措施 13 编制说明 为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置施工道路。施工的荷载远大于设计活荷载，需对施工道路部位的地下室顶板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。 编制依据 1、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及江苏省、南通市关于建筑施工管理的有关规定 2、《建筑结构荷载规范》GB50009-20 3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 4、建筑施工手册 5、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算 、 《建筑施工安全检查标准》JGJ59- 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 、本公司质量、环境、职业健康安全管理手册 、施工组织设计及施工图纸 、本工程的实际情况 工程概况 工程名称 海安县如意佳苑工程地点 海安县中坝路以西，曙光路以南，草坝路以东，江海路以北 基础形式 车库层高(m) 抗震等级 结构形式 框架 建设单位 海安保障性住房投资建设有限公司 设计单位 回归建筑环境设计研究院有限公司 施工单位 中国核工业二四建设有限公司 监理单位 3.2 A区地下室车库顶板概况 顶板结构标高 -1.8m（西侧商业区域为-1.2m） 地下室净高 3.5m（西侧商业区域为4.1m） 顶板厚度 350mm，400mm 梁、板混凝土强度 C35 柱截面尺寸 600×600,700×700,700×800,500×500 梁截面尺寸 450×1000,400×800,500×1000，400×900,300×800,300×700 柱网间距 8400mm×8400mm 井字梁间距 8400mm×8400mm 顶板面筋 18@150（附加筋为16~22不等，间距200） 底板面筋 16@200 顶板活载 5.0kN/㎡ 顶板静载 30kN/㎡ 第四章 荷载计算 荷载取值 吊车 按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。 钢筋车 按考虑，钢筋车自重约吨，钢筋吨，合计45×1.1，总计50吨考虑。（考虑动荷载） 混凝土罐车及泵车 按装1立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，1立方米混凝土按吨计，合计×1.1，总计吨×1.1，总计46吨。 4.1.4 砂车 按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45×1.，总计吨考虑。（考虑动荷载） 结构验算 吊车、钢筋车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定 因钢筋车最，以下按车作用下验算楼面等效均布活荷载。 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.4： 单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2 式中 L——板的跨度； b——板上荷载的有效分布宽度，按本附录BB.0.5确定； Mmax——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。 按车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m，后车轮作用荷载取50T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）。详附图00KN汽车的平面布置图如下所示： Mmax=500KN×m/4=1125KN.m (偏安全考虑取L=m) 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.5：1 bcx、bcy取值为： bcx=1.4＋0.6=2m，bcy=1.8＋0.2=2m bcx≥bcy , bcy≤0.6L ，bcx≤L时 b=bcy+0.7L，(偏安全考虑取L=m) b=2+0.7×5.6=5.92 qe=8Mmax/bL2=(8×1125)/( 5.92×5.62)=48.5KN/m2 偏于安全考虑，不计算梁板的承载能力，只考虑支撑钢管的承载能力，按KN/m2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600设置