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2016 年8 月 石油沥青 PETROLEUM ASPHALT 第30 卷第4 期 生物制油与生物沥青概述 年庆忠 (中海沥青(广东)有限公司，湛江 524022) 摘要:生物质作为一种可再生资源，经加工工艺液化后得到的生物沛，能用于制备各种 化工原料和产品，而生物沥青就是其中之一。文章概述了生物质的主要液化方法，以及生物 沥青的生产方法、生产过程并提出了生物沥青的定义，同时总结了生物沥青的国内外研究成 果;针对生物沥青的现状，提出了科学研究需要解决的问题。 关键词:生物质油 生物沥青制备方法 有: 1) 用植物油生产脂肪酸等产品时，会残留 随着经济快速发展的脚步，我国公路里程数 一年一个台阶，截止 2014 年末全国公路总里程 部分分子量较大的蒸馆残渣，而这些残渣具有与 4 数达446.39 X 10 km ，其中高速公路的里程数为 石油沥青相似的性能，因此称作植物沥青[口]; 11. 19 x 10 km，已经跃居世界第一[1]; 为了满 2) 将植物油脚通过一系列化学反应(酸化、聚 足出行和货运的运输需要，交通里程数将继续增 合等)生成类似石油沥青的物质，该物质即被 加。在公路建设中，由于沥青路面具有行车舒 称为植物沥青，根据其来源和原料的不同又被称 适、节约能源以及便于维修等优点[2] 而被大规 为油脚沥青或菜油油脚沥青[η];3) 将植物油精 模应用，因而沥青的需求量大;道路建设中所使 制过程中产生的下脚料(俗称油脚)经过酸化、 用的沥青主要来源于石油，而石油是不可再生资 水解生产不饱和脂肪酸和混合饱和脂肪酸过程中 源，其储量有限性就决定了石油沥青的有限性。 会产生副产物，该部分副产物即为植物沥青[14] 。 经济增长不仅能促进公路建设，还会增加国 植物沥青没有一个明确的定义，这样很容易 内汽车的保有量[3] 。随着交通工具数量增多， 导致不同的理解并产生分歧。故有必要明确植物 市场对于汽柴油的需求变得更迫切;由于汽柴油 沥青的定义，鉴于欧美国家对生物沥青的研究现 的价格优势[4-5] ，炼厂会采用催化裂化、延迟焦 状一一将生物油添加到石油沥青中，以替代部分 化以及加氢裂化等技术[6 - 10] 提高汽柴油所占比 石油沥青;生物沥青可定义为:以动植物为原材 例，因此石油沥青的相对产量会降低，这就形成 料提炼液态燃料工艺过程中分离出来的膏状材 了沥青与汽、柴油的原料竞争。 料，经过加工调配后如符合沥青指标，即可称为 为了消除沥青来源的有限性，增加道路沥青 生物沥青。 生产的途径;同时避免与汽、柴油的原料竞争等 国外根据生物油添加量的不同，将生物油分 问题;研究者将目光投向生物质资源，生物质