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某型号高速列车m 车的振动舒适性分析 - journal of northeastern
第3 1卷第5 期 东 北 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol 3 1 ,No . 5
2 0 10 年 5 月 Journal of Nort heastern U niver sity (N at ural Science) May 2 0 1 0
某型号高速列车 M 车的振动舒适性分析
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李凌轩 , 马源源 , 冯 霏 , 闻邦椿
( 1. 东北大学 机械工程与自动化学院 , 辽宁 沈阳 110004 ; 2 . 东北大学 工商管理学院 , 辽宁 沈阳 110004)
摘 要 : 研究了如何在高速列车设计阶段预测机车振动舒适特性 首先采用 AN SYS 建立某型号高速列
·
车 M 车的有限元模型 ,在 MA TLAB 中采用频域法对功率谱密度进行处理 ;然后以轨道水平不平顺为例进行
瞬态分析模拟出高速列车在运行时的整车响应 ,采集地板上某些节点加速度响应数据 ,进行相关处理后得出
了M 车对应的舒适度和平稳性指标 这种方法使理论设计阶段进行有效地评价高速列车在不同运行工况下
·
的振动特性和旅客乘坐舒适性成为可能 ·
关 键 词 : 高速列车 ;频域法 ;瞬态分析 ;舒适度 ;平稳性
中图分类号 : U 260 . 11 文献标志码 : A 文章编号 : (20 10)
Vibration/ Comf ortableness Analysis of Motor Coach of a
Certain Model of Express Train in China
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L I L i ngx uan , M A Y uany uan , FEN G Fei , W EN B angch u n
( 1. School of Mechanical Engineering Automation , Nort heastern University , Shenyang 110004 , China ; 2 .
School of Business Administration , Nort heastern University , Shenyang 110004 , China . Correspondent : L I Ling
xuan , Email : lingxuan 1984 @ gmail . com)
Abstract : How to p redict t he vibration/ comfort ableness characteristics of an exp ress t rain (motor
coach t rain) in China in it s design was investigated . Wit h t he software AN SYS used to develop a
finite element model for a motor coach , t he frequency domain met hod is int roduced to deal wit h
t he power spect rum densit y in MA TLAB . Then , t aking t he horizont
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