基于CMSR方法的改进型产品实航工作可靠度预测.pdfVIP

Academ ic 学术 基于 方法的改进型产品实航工作 650051 云南 昆明-薛来 摘 息的特点 ，提出了基于CMSR的改进产品实航工作可靠性预测方法。用一改进产品实肮试验次数预估实例说明了该方法的应用。 引言 1．2逐次压缩法 记 与S()同一单元产 品的n为n12】，用 系统可靠性评估方法常用于利用试验数据 针对MML法忽略了试验次数最小单元无失 “ 代替 (S…，n㈨)带入 公式 (1)和公式 和现场数据，对武器系统和设备可靠性水平进 效的情况，导致其结果偏于冒进，Preston提出 (2)。 行评定。在实际的生产研制过程 中，对于一个 了逐次压缩法，其步骤如下： 2．改进型产品试航可靠度预测方法 新研制的系统，常常需要预估当要验证产品目 在m个成败型单元串联系统中 ， 对于改进型产品而言，产 品的部分系统或 标可靠度所 需试验次数，通过预估试验次数可 a．i=1 组件是借用前一产品的，而前产品已经实际进 以合理安排产品试验计划及后勤支援，从而达 b．若 S ≥ n。+l， 取 Si+t=S ni+l=nn+l／ 行 了试航试验，通过其试航试验次数，并分析 到提高试验效率，节约成本。但 由于产品在设 Si； 失效原因，可计算 出前产品各系统及各组件的 计过程中缺 乏可靠性分析所需要的足够信息， 若 S≤n+1，取Si+l=SI_】S／n¨，[1i+l=n； 等效试验次数和失败次数，进而得出它们的试 并且无试验数据的情况下，可靠性评估方法很 C．i=i+l，若 im，返回步骤b；否则转到步 航工作可靠度。因此，在对改进型产 品进行试 难计算出所需的结果，这就需要引入可靠性预 骤 d； 航工作可靠度预测时，未发生改变的组件可 以 计的思想来进行预估。 d．取S=S，12=[1，即为系统等效试验结果。 提供很多有效 的验前信息，预计时不必对产 品 可靠性预计是在产品设计过程 中定量 的预 根据 (n，S)及 y可得R。 中每一个系统或组件进行重新预估，可利用原 测产品可靠性的一种方法，常用的系统可靠性 按照点估计不变的原则压缩单元试验数据 有产品已知数据，结合新增系统预估数据，得 预计方法有元件计数法、边值法等 ，然而，目 的结果是损失信息，导致估计方差增大，因为： 出最终结果。 前的可靠性预计方法都是利用相似产品的寿命 = = ； 当 ， 2．1新增组件最大故障次数预估 和失效率、零部件手册对产 品的可靠性值进行 方差增大后得到的置信 限趋于保守，逐级 对于每个新增组件，需要在试验前就预测 预估，对于 已知可靠性指标 ，预测产品试验数 压缩势必造成系统可靠性置信下限更加保守…。 其可能的故障次数，为产品的实航试验的安排 据或预测产品可靠度下限值方面的应用还 比较 1．3综合 的修正极大似然法和序贯压缩方法 提 出可靠性要求。因此 ，就需要借用原有试验 欠缺。 CMSR方法是把MML法和SR法结合起来使用， 数据进行预估，预估 的过程是一个 已知参数少 本文提出了一种基于系统可靠性评估 的产