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第三章 内燃机燃料与燃烧 第一节 内燃机燃料的一般知识 第二节 汽油的使用性能 第三节 柴油的使用性能 第四节 燃烧化学 第五节 燃烧理论概述 第一节 内燃机燃料的一般知识 一、石油燃料 1、组成与性质 内燃机传统燃料，汽油与柴油，石油产品，主要成份有碳、氢两种，占97—98%，还含少量的硫、氧、氮等，微量砷、钠、钾、钙等。 石油产品以多种碳氢化合物的混合物形式出现，分子式为CnHm，称为烃。 第一节 内燃机燃料的一般知识 （1）碳原子数对燃料性质的影响 从石油气、汽油、煤油、轻重柴油到渣油，随碳原子数的增大，沸点逐渐升高，相对分子量逐渐增大，质量变重，挥发性变差，粘度增大，化学稳定性变差，自燃性变好，点燃性变差。 第一节 内燃机燃料的一般知识 （2）分子的化学结构对燃料性能的影响 1）烷烃CnH2n+2 正构物，饱和的开式链状结构。常温下化学性质稳定，不易变质，高温下易分解（着火），而且碳链越长越易着火，是柴油的组成部分。 异构物，比正构物分子结构紧凑，高温下不易氧化（不易着火），汽油中的组成部分。 2）烯烃CnH2n 不饱和开链结构，有一个双键，常温下化学不稳定，保存期长，易产生胶质。 高温下，不易着火，比烷烃抗爆性好，热裂汽油中含成份较多。 3）环烷烃CnH2n 饱和的环状分子结构，不易分裂，热稳定性和发火温度比直链烃高，适于作汽油机燃料，不宜作柴油燃料。