基于AUTOCAD数控车床自动编程软件开发.docVIP

基于AUTOCAD数控车床自动编程软件开发摘要:借用AUTOCAD软件生成DXF文件中的直线圆弧数据,使用VB开发数控车床自动编程软件。软件的重要功能为:对坐标数据的格式的转换,实现自动提取,自动产生G代码,能够实现输入输出及仿真等功能。 关键词:AUTOCAD;VB;G代码;数控车自动编程 数控加工自动编程软件很多,一般CAD/CAM都有这样的自动编程功能。如PRO/E、UG等软件,结构庞大,软件学习也复杂,并且价格也昂贵。假若仅仅用于数控车床的自动编程,就如同杀鸡用牛刀,显然很浪费。使用简洁,操作方便,专门用于数控车床加工的小软件想必有一定的存在必要。开发出一种能够使数控车床编程变得更加简单,更加智能的软件对于个人来说也是一种挑战。 参数化设计、三维运算内核的开发,对于个人来说是遥不可及的事情。个人开发设计一种图形设计软件也同样不太现实。也只有借鸡生蛋的方法,借用一种被广泛使用的图形设计软件,获取工件轮廓坐标,和线条特征,经过软件进行编译,最后得到需要的数控加工程序。 因此,此软件的功能被确定为能够获取工件轮廓坐标,和线条特征,能够进行数控程序编译,同时为了能检验程序的正确性,最好还能够有可视化的模拟功能。 AUTOCAD因其灵活性和接口的多样性被广泛的使用在机械设计领域。在其能生成的文件格式中有一个二进制文件,格式为DXF的文件。DXF文件中包含着AUTOCAD图形文件中所有对象的信息,其中包含着轮廓线的线型和坐标信息。使用二维功能强大的AUTOCAD软件绘制轴类零件的外轮廓显然是一件非常容易的事情。于是本数控车床自动编程软件的运行机理就如下图所示。本软件的开发工具使用VB,双划线部分为本软件要实现的功能。 一、坐标的获取 首先使用CAD软件绘制轴类零件,在图形文件中只包含工件的外轮廓线条,也就是数控车的精车所走的刀路,而其它无关线条对坐标的获取产生干扰。典型的图形如图所示。图1为工件的外型轮廓图,图2为编程所需要的单侧轮廓线。所以在CAD中画的图为图(2)。 将工件按照以上规则绘制后另存为AUTOCAD2000 DXF格式。可使用文本打开方式便能将其打开。我们可以在一系列的子类标记中可以找到子类标记ACDBLINE,在该子类下就隐含了该直线的坐标值。组码10,20,30下分别为直线起点X、Y、Z坐标,组码11、21、31下分别为直线终点X、Y、Z坐标。以同样的方式我们可以找出子类标记ACDBARC,组码10,20,30为圆弧中心坐标X、Y、Z,40为半径,50为起始角,51为终止角。 根据以上的特点,在VB中建立工程,添加控件如下,并在控件下输入相应的代码。 使用 OpenFile NameForInput As#1代码将二进制DXF文件逐行读入。并和字符“ACDBLINE”和“CADBARC”进行对比,符合要求的分别提取组码10,20,11,21,40,50,51下的数值通过数据库操作代码储存在数据库中。直线线名为LINE(n),圆弧线名为ARC(n)。 数控车床能接收直线的描述方式同DXF中的描述方式一样均为起点坐标和终点坐标。但是圆弧却不一样,一般数控系统接收的方式是:圆弧起点坐标、终点坐标和半径以及通过G2、G3来区别圆弧的方向。而在DXF文件中是以圆心、半径、起始角,终止角的方式。两者不一直,所以在编译时必须对DXF中圆弧坐标的表述进行处理,换算成数控车能接受的:圆弧起点坐标、终点坐标和半径。并且通过起始角和终止角的所在坐标象限位置来判断圆弧方向,以决定是使用G02还是G03代码。 将圆分成4等分,0到90度以及90到180度为G03代码,180度到270度以及270到360度为G02代码。下面以在0度到90度的范围内圆弧起始点x,y坐标为例,计算方法如下: sx----圆弧起点x坐标;sy----圆弧起点y坐标;sjiao----起始角度;banjin-----半径;xinx----圆心x坐标;xiny----圆心y坐标。 使用以上的程序代码可以获得A点坐标,同样的方法可以获得B点的坐标。 二、数据的排列 通过转换好的数据重新输入数据库。但是仔细发现数据库是数值排列比较凌乱,假若直接取出并不能用于生成G代码。所以要对里面的数据按照一定的要求进行重新的排列。作为刀路的起点选择也是有一定的规则的,必须选择为图形最右上角的点,是X,Y值为所有点中值最大的。对数据库进行搜索获取XY值最大的作为刀路的起始点。如下图假若获得起点SX1,SY1为起点,那么很自然下一点坐标为(ex1,ey1)。但是第二条直线的起点是多少呢?要根据坐标(ex1,ey1)对数据库进行搜索对比,找到相对应的值。然后以同直线或圆弧的另一点做为该线的终点