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浅谈桥梁混凝土裂缝原因及治理措施
浅谈桥梁混凝土裂缝原因及治理措施摘要:桥梁混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。本文主要介绍了桥梁混凝土的塑性裂缝、温度裂缝等各种不同类型的裂缝,分析裂缝产生的原因,提出了有针对性的治理措施。
关键词:桥梁;混凝土裂缝;成因分析;治理措施
1 混凝土裂缝类型及成因分析
可将裂缝为温度引起的裂缝、收缩引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、预应力裂缝、施工材料质量引起的裂缝等。
(1)温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生变化时,混凝土将发生变形,一旦变形受阻,则会在结构内产生拉应力,当拉应力超过混凝土抗拉强度时,即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中,温度应力可以达到活载应力。
(2)收缩裂缝引起的裂缝。
第一,沉陷裂缝。当外界湿度减小时,梁体水份就会蒸发,引起凝胶失水,失去水膜的胶粒由于水分引力作用,使胶粒间距变小,产生收缩,由此引起的裂缝就是沉陷裂缝。其一般在浇筑后几个小时就发生。砼浇筑后若不及时养护,几小时内在梁体顶板产生的裂缝就是沉陷裂缝。
第二,干缩裂缝。当砼内毛细水减少时,会引起毛细管内压力增大,使管壁受到压力,其压力随温度减小而增大,表现为体积的“干缩”。由于箱梁内部与外表温度不同,从而使内部与外表面干缩的速度也不一样,表面干缩比内部快,所以在外表面产生拉应力引起干缩裂缝。同时由于新的砼干缩比老的砼快,从而在接缝处新砼受老砼的约束, 导致新面变化, 在接缝的表面产生干缩裂缝。
(3)钢筋锈蚀引起的裂缝。由于混凝土质量较差或保护层厚度不足,混凝土保护层受二氧化碳侵蚀碳化至钢筋表面,使钢筋周围混凝土碱度降低,或由于氯化物介入。钢筋中铁离子含量较高,均可引起钢筋表面氧化膜破坏。钢筋中铁离子与浸入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应,其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2~4 倍,从而对周围混凝土产生膨胀应力,导致保护层混凝土开裂、剥离,沿钢筋纵向产生裂缝,并有锈迹渗到混凝土表面。
(4)预应力裂缝。预应力裂缝主要容易出现在端块锚下应力区以及梁底沿纵向预应力筋的纵向裂缝。张拉时砼的强度未达到,锚中局部应力由泊松效应产生横向环状拉应力,拉应力可以导致开裂;底板中部纵向预应力的泊松效应及施工过程中预应力管道周围砼的收缩不均匀,容易造成底板横桥向拉应力过大,导致底板纵向裂缝。
(5)施工材料质量引起的裂缝。由于施工中配置混凝土所用材料不合格,可能导致结构出现裂缝。因此,在材料选择时应做到:优选材质,提高混凝土的抗拉性能;应用微膨胀外加剂,改善混凝土的收缩性能;选用有效的缓凝高效碱水剂和粉煤灰.,提高大体积混凝土的和易性,减少水化、配合比设计时最大限度地增加粗骨料用量,减小水泥用量。
2 控制箱梁裂缝产生的治理措施
2.1 砼的材料选择与质量控制
原材料的选择包括水泥、骨料和添加剂,以及配合比的设计等。
水泥的品质影响水泥凝胶的组分、结构和数量,所以也影响水泥的毛细孔、凝胶孔德形状、尺寸和数量,并进而影响到砼的干缩性。
由于骨料在砼中起着重要作用,故砼中骨料应具有良好的颗粒级配,以尽量减小空隙率;砂石表面应干净,以保证与水泥浆更多地结合;应尽可能减少含有的杂质,以保证砼的耐久性。石子的粒径较大时,砼所需的水泥用量和用水量都减少,降低砼的水化热,同时砼的干缩也较小。但石子太大,砼的搅拌和其他操作在施工中都将发生困难,而且易产生离析。针对以上情况,在施工中选用两个级配, 一种为5-16mm 碎石, 另一种为10-25mm粒径石子。结合施工经验,粗砂细度模数为2.6-2.9。
2.2 箱梁的施工工艺控制
(1)混凝土的浇筑。连续箱梁的浇筑采用从顶板下料,先浇筑底板,再浇筑腹板,最后浇筑顶板的浇筑顺序浇筑,并分别采用不同的坍落度控制。底板和顶板控制在14- 16cm之间,腹板控制在16- 18cm之间。砼的振捣以附着式为主, 插入式振动棒为辅,且重视附着式振动器的设置。附着式振动器必须两边对称振动,控制振动时间。
2.3 预应力施工控制
预应力施工是一道关键工序,是保证整个梁体质量的重要环节,也将直接影响箱梁以后的承载力。施加预应力要求精度高,故在施工中易受各方面的不良影响,如锚头砼质量,锚下钢筋及弹簧筋的布置, 张拉机具及施工人员的技术水平等。在施工中采取以下措施:(1)标定千斤顶、油表,使其处于良好的工作状态;(2)检查锚具、钢绞线的质量,杜绝不合格产品;(3)控制张拉时砼的强度(本桥张拉时强度不小于49.5Mpa) 和弹性模量;(4)使工作锚与锚垫板贴近,并且夹片安装均匀、打紧;(5)加载卸载时要平稳、缓慢,不可过快产生冲击力;f.张拉顺序须严格
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