南京交通职业技术.ppt

南京交通职业技术学院 南京交通职业技术学院是经江苏省人民政府批准建立的专科层次普通高等学校，实施全日制高等职业教育，隶属于江苏省交通厅。学院的前身江苏省南京交通学校，创建于1964年，多年来为江苏省交通系统培养了两万多名管理和技术人才。学院坐落在充满生机和活力的江苏南京高新技术开发区，并在南京江宁大学城建设新校区，总占地1000多亩。 学院设有江宁和浦口两个校区，分别位于南京江宁大学城和南京高新技术开发区，总占地面积近1000亩，校舍总建筑面积达24万平方米。学院现有在校生9700多人，教职工517人，其中专任教师338人，高级职称114人。现设有汽车工程系、公路工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、建筑工程系、人文社科系等7个教学系，专业数达40个，其中“汽车运用技术”专业被评为省级品牌专业，“道路桥梁工程技术”和“物流管理”两专业被评为省级特色专业。学院是“汽车运用与维修”专业和“建筑专业”国家技能型紧缺人才培养基地。“汽车运用与维修”专业实训基地为中央财政支持的高等职业教育实训基地。 学院教学设施较为齐全、实训实验设备先进，教学仪器设备总值达5000万元；建有5个校内实训基地、100个校外实训基地。图书馆馆藏文献达95万册，其中纸质图书35万册。学院实行毕业生“双证书”制，学院国家职业技能鉴定所为“江苏省职业技能鉴定基地”，连续多年被评为省优秀鉴定所；培训及考核鉴定范围覆盖各专业，工科毕业生实践技能考证率达100%。目前学院已与加拿大圣克莱尔学院、日本丰田汽车公司、北京青鸟信息技术教育发展有限公司、北京交通大学、江苏沪宁钢机股份有限公司、深圳民太安公估公司等国内外知名高校和企事业单位，以及江苏汽车技师学院等10余所职业院校建立了良好的合作办学关系。多年来学院为交通行业及其相关产业培养了两万多名高素质高技能人才，毕业生就业率始终保持在95%以上。2005年，学院以优秀等次通过了教育部高职高专院校人才培养工作水平评估。 学院2011省内招生计划 2010年学院各省录取分数线 收费标准 学院严格按照省教育厅、省物价局、省财政厅公布的收费标准 普通类专业学费4140元/人·年 艺术类专业学费6800元/人·年 中澳合作办学专业学费16000元/人·年 中加合作办学专业学费15000元/人·年 嵌入式软件技术专业学费5796元/人·年 海外本科直通车专业学费8340元/人·年 住宿费1200元/人·年。 就业系统 我院高度重视毕业生就业工作，在毕业生就业工作目标和要求上坚持两个“确保”，即“确保毕业生充分就业，确保毕业生就好业”，无论是毕业生就业率还是毕业生就业层次历年来都保持在较高水平，领先于同类院校。多年来毕业生就业率始终保持在95%以上，毕业生对学院毕业生就业工作的满意度高达96％。专科二年级或三年级的同学通过参加江苏省“专转本”选拔统考，可进入本科院校继续深造。同时还可通过“专升本”、“专接本”等方式进入本科阶段学习，我院与同济大学、南京工业大学、北京交通大学建立了相关方面的合作关系。 南京交通职业技术学院2011年高招政策解读 [主持人]：我们学校对就业工作，就业率和就业环境怎么样，我们为学生就业都做了什么工作。 　　[王　宁]：我们学院一直非常重视学生的就业工作，我们确保毕业生的充分就业，确保他们就好业。我们成立了毕业生的领导小组，建立了毕业生就业工作责任制，各系成立了系级领导班子为组长的系级毕业生工作领导小组，构建了全过程全方位指导的体系。工作的效果和成绩获得了用人单位和学生的一致好评，我们多年来一直着力要将每一位南京交通运输继续的人才推荐到适合他们的交通运输一线的岗位上。近年来，我们毕业生以专业扎实、肯吃苦、动手能力强三大优点，以及较强的社会适应能力、工作责任感和良好的职业素养受到用人单位的普遍赞扬和认可，学院的毕业就业率一直保持在98%以上。我们学院的毕业生绝大多数都成为了我们交通运输行业一线的技术和管理骨干。涌现出大批的技术能手和技术标兵，为江苏交通事业发展做出了一定的贡献。学生的职业发展空间大，潜力强，一般来说，我们学院毕业生工作两三年以后就可以成长为部门的技术骨干、部门主管和项目经理，我们学院组织的双选会上，我们企业提供的用人岗位数都是数倍于我们的毕业生，甚至有的企业跟我们讲，你们的学生有多少我们要多少。在江苏交通建设单位任项目经理以及以上骨干中，我们学院的毕业生占了三分之二以上，我们学院也被评为了交通建功立业有功单位。 　　[主持人]：还有一个问题，现在很多考生关心继续深造，比如专升本，现在我们有什么途径。 　　[王　宁]：这也是学生和家长非常关注的问题，我们给学生提供继续深造的机会，优秀学生可以在四年内完成高职专科与本科的学习，我们也加入了海外本科直通车的教育联盟，可以实现国内的高职教育