基于合作博弈的车载自组网络最优收益路由协议.pdfVIP

2016年 8月 计算机工程与设计 Aug． 2O16 第 37卷 第 8期 COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN Vo1．37 No．8 基于合作博弈的车载 自组网络最优收益路由协议 魏 斌 ，王继先。，林 楠 ，李跃新。 (1_郑州大学软件技术学院，河南 郑州450002；2．河南教育学院信息技术系，河南郑州450000； 3．湖北大学计算机科学与信息工程学院，湖北武汉430064) 摘 要：针对车载 自组网络在通过多跳方式转发数据包时延迟时间长、节点能量负载不均衡的问题 ，提 出一种基于合作博 弈规则的车载 自组网络最优收益路由协议。基于合作博弈论的思想，使网络节点具有提高 自身收益的行为，通过协作来完 成数据的多跳转发任务。源节点比较选择的邻居节点策略带来的收益 ，确保源节点选择链路不是 中断链路，避免选择 中断 链路而加大传输延迟时间；进行链路总收益的比较，使源节点选择跳数更多的链路，有效地