电动汽车再生制动系统控制方案设计大学论文 .docVIP

电动汽车再生制动系统控制1 绪论 1.1 电动汽车发展趋势及再生制动的必要性 1.1.1 电动汽车发展趋势 近几十年中国经济得到了突飞猛进的大发展，尤其是汽车行业再近十年内更是如火如荼的更新换代，自然汽车对能源的消耗也是与日俱增，越来越多的能源消耗在汽车领域，并且汽车用户数量仍在持续的增长，因此能源是当今汽车行业发展中所面临的巨大挑战之一，从另外一方面来讲随着汽车保有量的持续增长，汽车的尾气、噪声污染等都成了对老百姓最大的威胁。能源不断减少、人民生活的不断提高都是促进电动汽车不断发展的动力，因此电动汽车是汽车行业可持续发展的最有效途径之一。 近些年来电动汽车 (1)电动汽车的续驶里程有限，目前市面上多数纯电动汽车续驶里程在100-200公里之间； (2)电动汽车的电池寿命短，蓄电池正常使用一年，蓄电能力打了很大的折扣，通常就需要更换电池； (3)电动汽车的电池充电时间长； (4)电动汽车动力性能，电机调速控制系统和电池能量管理系统，技术成熟(5)电动汽车包括电池等的价格过于昂贵； (6)电动汽车的整车质量偏高。 由此所有，。 电机可逆性，即电动机在可以在制动1.1.2 电动汽车再生制动的必要性 电动汽车的定义是指把电能当做其动力源，用驱动电机驱动的车辆。一般来说，电动汽车是由混动电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车这三种基本类型所组成。混动电动汽车是指搭载两种动力源的汽车，一种是