原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究
第32 卷第6 期 东南大学学报(自然科学版) Vol.32 No.6
2002 年11 月 JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY (Natural Science Edition) No .2002
牛学勤 王 炜
(, 210096)
:提出了 一种首先采用最短路算法搜索有效路径集, 再根 有效路径的广义费用, 由改进的
Logit 模型确定每条有效路径的选择概率, 进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型.其中,
任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则, 通过对不同选择情况下公交路网进
行最短路搜索而获取.该模型既体现了乘客的费用最小的选择心理,又反映了出行线路多样性的
实际情况, 而且算法简单、有效.初步实践证明,具有较强的实用性.
:公交客流分配;最短路搜索;多路径分配;有效路径集
:U121 :A :1001-0505(2002)06-0917-03
Study on the model of transit network multi-path assignment
based on shortest path search
Niu Xueqin Wang Wei
(Transportation College, Southeast Uni ersity, Nanjing 210096, China)
Abstract : A practical public transportation assignment model is put forward.The model uses the shortest
path algorithm to search the alid path set (between any two traffic district)that subject to the terms of min-
imum bus change times, and then calculates e ery alid paths choosing probability according to their utili-
ties, finally calculates the passenger alue of this paths.This model meets the passengers path-selecting
psychology of minimum cost and reflects the fact of path-selecting multiplicity.The algorithm is simple and
practical.
Key words: transit network assignment;shortest path search;multi-path assignment;alid path set
, ,
, . ,
[1]
, .
(、 ,
), (
.、 ,, ),
, .,
. ,,
,. ,
, , .,
, ,
:2002-04-16.
文档评论（0）