第十四章内能利用导学案.docVIP

14.1　热机 编制:李莉 备课组长: 挂联领导: 导学目标知识点： 1. 知道什么是热机、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理． 2．了解汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用．3. 从能量转化的角度认识燃料的热值 导学过程 自学指导一：热机 观察演示实验，思考下面的问题 现象：软木塞冲出；管口有“白汽”产生。能量转化： 说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠。 热机： 热机的种类： 内燃机 内燃机的定义： （二）内燃机的种类： 自学指导二：内燃机的构造及工作原理： 1、汽油机 （1）汽油机构造 （2）汽油机（内燃机）的工作过程 A、吸气冲程 进气门 ，排气门 ，活塞 运动， 组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 B、压缩冲程 进气门和排气门都 ，活塞 ，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高，机械能、化学能转化为内能。 C、做功冲程 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃 气，推动活塞 运动，并通过连杆带动曲轴转动。把内能转化成机械能。 D、排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞 ，把废气排出气缸。 2、柴油机：基本与汽油机相同 3、内燃机的应用 (1)汽油机的应用：汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (2)柴油机的应用：柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 自学指导三：汽油机和柴油机的异同点 相同点：1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 不同点：1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 课后练习： 1.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的．．．．．（　） Ａ．压强增大，温度降低 Ｂ．压强减小，温度升高； Ｃ．压强增大，温度升高；Ｄ．压强减小，温度降低 2.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／min，它１s完成（ ） A.30个冲程，做了30次功　　　　　B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功　　　　　D.60个冲程，做了15次功 3、有关四冲程内燃机的叙述中，不正确的是（ ） A工作中只有做功冲程把内能转化为机械能B工作中压缩冲程是把内能转化为机械能 C．工作开始时要靠外力启动 D．每一个工作循环，燃气只做功一次 4、汽油机一个工作循环经过 冲程、 冲程、 冲程、 冲程；四个冲程中，只有 冲程对外做功， 能转化为 能，其余冲程都是 来完成的。 5、单缸四冲程内燃机工作时，依靠飞轮惯性来完成的是 A.只有吸气和压缩两个冲程　　B.只有压缩和排气两个冲程 C.只有排气和吸气两个冲程　　D.有吸气、压缩和排气三个冲程 6、.如图所示，在气缸A中密封有压缩空气，B是一种被销钉K锁住的活塞，C是一个温度计.若活塞与气缸壁间没有摩擦，当把销钉拔出后，将看到的现象：（1）活塞将向 运动；（2）温度计的示数将 ，因为 . 热机效率 编制:李莉 备课组长: 挂联领导: 导学目标知识点： 知道了解燃料的热值；2、会计算热机的效率；3、知道提高热机效率的一般措施 导学过程 复习：1、燃料燃烧的过程是 能转变为 能的过程。 自学指导一：燃料的热值 燃料：日常生活中常用到的燃料有哪些？ 燃料的热值 （1）定义： ，叫做这种燃料的热值。 注