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2017-07-03 发布于江苏
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第41卷第5期火箭推进 V01．41，No·5 气路膜片设计研究刘中华，苏晨，汪军安，马庆明 (西安航天动力研究所，陕西西安710100) 摘要：基于ANSYS软件平台，对气路膜片进行了数值仿真，研究了气路膜片等效应力与位移之间的关系，得出了气路膜片材料、几何结构以及结构尺寸设计准则，采用该设计准则设计的气路膜片通过了火工品专用试验台考核。试验结果还表明，气路膜片破裂压力范围 MPa／s，气路膜片满足设计要求。气路膜片已应为9+0．5MPa，试验系统氮气加载速率≥100 用于火工品试验台气体快速加载装置，以模拟药柱燃烧时产生的高温、高压气体快速充填试验系统。关键词：液体火箭发动机；气路膜片；气体快速加载；建模中图分类号：V434—34文献标识码：A and of in circuit diaphragmgas Designstudypneumatic LIU Jun’an，MA Chen，WANG Qingming Zhonghua，SU 710100，China) (xi’an Institute，Xi’an AerospacePropulsion simulationofthe wascarriedonwithANSYSto Abstract：Numerical diaphragm pneumatic the the between stressand of pneumaticdiaphragm，and studyrelationshipequivalent displacement thenthe criteriaofthe structureandsizeof were design material，geometric pneumaticdiaphragm obtained．The the criteria theassessmentofthe design passed special pneumaticdiaphragmadopting thatthe of testbedfor devices．Thetestresultsshow rupturepressurerange initiatingexplosive is9±0．5MPa．the rateofthetest isnotlessthan pneumaticdiaphragm nitrogenloading system 100 the meetsthe