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·30· 压缩机技术 2008年第4期(总210期) 匿露婶特．1—97l【2008104枷㈣ H一198／13．7型活塞压缩机的改造 W；- 明 (攀枝花新钢钒股份有限公司能源动力中心，四川攀枝花617000) 摘要：针对H一198／13．7型活塞压缩机存在的一级排气温度高、机组振动大、一级活塞的强度和刚度 不足等问题，改造了一级活塞组件、二级缸盖和一级活塞的结构形式，降低了一级排气温度，减小了机组 振动。提高了一级活塞的强度和刚度。机组的整机性能得到大大改善，提高了运行可靠性，改造获得成 功。 关键词：活塞压缩机；振动；温度；改造 中图分类号：TH457文献标识码：B 1前言 我中心于2006年6月安装投用了两台H一198／ 13．7型活塞压缩机。该型机为上海压缩机有限公司 1996年的产品。机组为H型四列对置往复活塞3级 空气压缩机，传动轴为三段式，电机功率1250kW，设 计轴功率1248kW，排气压力1．37MPa(表压)，设计 排气量198m3／min(大气常态吸入，温度30℃，绝对 压力0．0863MPa)，各级气缸直径分别为830mm、650 mill、420mm，活塞行程280nMn，主轴转速428r／min。 由于当时设计的技术水平有限，机组在运行过程中出 图1 H一198／13．7压缩机传动不意图 现了较多的问题，特别是一级排气温度达到1900C 洗周期在500h以下，活塞环、支撑环(采用填充聚 (进气35。(2时)，尽管采取了定期清洗气缸冷却水套 四氟乙烯材质)磨损严重，使用寿命短，检修频繁。 和气体冷却器等措施，但未能消除压缩机超温现象， 分析其原因，主要有以下方面： 严重威胁机组的安全可靠运行，必须更改机组的结构 (1)该机组实际排气量比上海压缩机厂当初的 参数才能解决此问题。我中心与上海压缩机有限公 m3／min，这就造成 设计软件计算值大，达到207．7 司进行了多次技术交流，提出并实施了改造方案，经 了级间冷却器冷却面积偏小。加之一级排气温度超 改造，机组运行正常，取得良好效果。H一198／13．7 压缩机传动示意图见图1。 高，使一级冷却器出口的温度(高于45。(3)未能得到 有效的降低，这将减小二级气缸的吸气能力。 2机组存在的问题 (2)二级气缸盖侧的实际余隙比设计值大了很 2．1一级排气温度高 多，设计值是3±0．5mm，实际达到25mm，这使二 机组运行过程中，各级排气压力分别为0．25 级缸的相对余隙增大了4％。 MPa、0．59MPa、0．9 这两方面因素憋高了一级的排气压力，使得一 MPa，各级排气温度分别为170 级排气温度进一步提高，如此周而复始的恶性循环， ～190℃、125℃、950C。一级气缸排气温度超过了相 关规范要求…，机组气缸润滑状况恶化，气阀积炭 造成一级排气温度的升高，效率降低，机组运行可靠 严重，气阀弹簧、阀片、密封面等极易损坏，气阀的清 性极低。