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题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 平阴县职教中心2015----2016学年第一学期 《汽车维修基础》期中考试试题（A卷） 一、 选择题（每小题1分，共30分，请把答案写在答题卡内，否则不得分） 1、一般汽油机的压缩比为( )。 A、6—10 B、15—20 C、20以上 2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于( )倍。 A、1.7—1.8 B、1.9 C、1.5—1.6 3、东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用( )。 A、无裙式 B、拱桥式 C、隧道式 4、矩形环和桶面环常作为( )气环使用。 A、第一道 B、第二道 C、第三道 5、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( )气环使用。 A、第二道 B、第三道 C、第一道 6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应( )。 A、全开 B、半开 C、微开 7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( )。 A、压缩 B、进气 C、排气 8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( )裙部。 A、小于 B、等于 C、大于 9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为( )。 A、0.2—0.6 B、1.05—1.1 C、0.6—0.8 10、汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为( )。 A、0.2—0.6 B、1.05—1.1 C、0.6—0.8 11、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（ ）。 A、粘着磨损 B、磨粒磨损 C、侧压力 D、腐蚀磨损 12、提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于（ ）。 A、增加气缸数量 B、提高发动机转速 C、增加每循环供油量 13、确定气缸圆柱度超限的依据是（ ）。 A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限 B、各缸圆柱度平均值超限 C、任一缸圆柱度超限 14、桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为（　　） Ａ、单腔双重喉管化油器　　 　Ｂ、双腔分动、双重喉管化油器 Ｃ、双腔并动、双重喉管化油器　 Ｄ、双腔分动三重喉管化油器 15、以下哪项故障易使发动机混合气过浓（　　） Ａ、进气歧管漏气　　　　　　　Ｂ、空气滤清器堵塞 Ｃ、浮子室液面过低　　　　　　Ｄ、主量孔堵塞 16、ＣＡ１０９１汽车油箱盖中有空气??蒸汽阀，控制两阀的弹簧（　　） Ａ、蒸汽阀的弹簧硬　　　　　Ｂ、空气阀的弹簧硬 Ｃ、一样硬　　　　　　　　　Ｄ、视具体的车型而定 17、化油器真空加浓装置起作用的时刻（　　） Ａ、只与节气门开度有关　　　　Ｂ、只与发动机负荷有关 Ｃ、只与发动机转速有关　　　　Ｄ、与发动机转速、负荷都有关 18、《汽车修理技术标准》中的“使用极限”是指（ ）。 A、可用件的标准 B、不可用件的标准 C、可修件的标准 19、提高（ ）可以提高充气效率。 A、进气终了压力 B、进气终了温度 C、排气终了压力 20、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（　　） Ａ、可相应提高发动机的额定转速，增加功率 Ｂ、可使发动机加快热起 Ｃ、可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染 Ｄ、减少燃料消耗 21、小循环中流经节温器的冷却水将流向 A、散热器　　B、气缸体　　　C、水泵　　　D、补偿水桶 22、EGR废气循环系统的功用是（ ）。 A、对废气中的能量进行再利用 B、扼制NOX的生成量 C、扼制CO的生成量 D、扼制HC的生成量 23、喷油器每循环供油量在（ ）最多。 A、开始 B、中期 C、后期 D、无法判断 24、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（ ） A、弹力大，残压高 B、 弹力大，残压低 C、 弹力小，残压高 D、以上都不对 25、柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（ ） A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少 B、 与转速无关 D、以上都不对 26、K型燃油喷射系统主要由（ ）组成。 A、空气