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第9章 工程施工降水 （降水由专业队施工，详细方案另出） 9.1 降水范围及施工场地特点 1、工程降水包括新街口车站、新街口～西直门区间、区间竖井、区间明挖段及横通道。起讫里程K12+632.99～K15+128.80，全长2495.81 m。隧道底板埋深18～25m，处在地下水位之下，采用暗挖法施工，需采取降水措施。 2、隧道位于西内大街之下，具备围挡一条机动车道打井降水的条件，地面交通繁忙，地下各种管线纵横交错，场地条件十分复杂。 3、工程场地有潜水、承压水两层地下水。潜水水位埋深约17～19m，含水层岩性，上部卵石层，下部粉质粘土层。整个区间承压水水位在25～35m。 9.2 降水方案的选择 9.2.1 降水要求 疏干潜水，承压水水位降至暗挖结构底板下0.5m。 9.2.2 降水井的选择 1、充分考虑施工对交通的影响，根据现场地质条件和降水要求，区间降水井采用线型承压～潜水混和井，区间沿隧道两侧布置两排，井排距18~26m，井间距12、16m。2、降水井结构及设计参数 9.2.3 排水方案 1、排水主管采用φ219钢管，主管布置在降水井点外侧1.0m以外。支管采用φ50塑料管穿φ89钢管。 2、降水井管口均置于地下，每眼井做成一个工作井。 3、排水管和支管在影响交通和行人的地方埋置在地面以下0.8m，其余地方可置于地面。 4、降水井内安设大功率潜水泵将水抽入市政雨、污水管道内，开泵数根据施工进度要求确定。 9.3 施工部署 9.3.1 施工准备 1、提前做好交通围挡报批及市政掘路报批工作。 2、调查场地周围雨污水管线及雨污水井，布置排水管线。 3、组织施工人员进行安全、技术交底。 4、做好施工中各种材料的计划和供应计划。 9.3.2 施工流向、施工流程与施工工期 1、施工流向：降水施工超前于土建施工，工程划分为2个施工段进行流水施工。 1段：施工车站的垂直管井，上2台钻机展开施工。 2段：施工区间隧道的垂直管井，上4台钻机展开施工。 2、施工流程 现场踏勘→井位布置→围挡→切割路面（井位及管线）→人工挖探井→钻机就位→成孔→替浆→下井管→填滤料→洗井→做人井→埋设排水联络管线及配电电缆→下泵抽水→恢复路面（地面）。 3、主要机械设备使用计划见表9-1。 表9-1 主要机械设备计划用量表 机械名称 用 途 计划数量 旋挖钻机 管井成孔 6台 空压机 洗井、破路面 5台 风 镐 破硬化面 6台 潜水泵 抽 水 305台 9.4 施工方法 9.4.1 挖探井 每眼垂直管井钻前必须人工挖探井2.5～4m,见原状土，确认无地下管线,并下入护筒，护筒外侧填粘土封隔好表层杂填土层，以防止施工塌孔，必要时随挖随做砼护壁。如遇地下管线，需适当调整井位，重挖探井。 9.4.2 垂直管井施工 1、井位布设 按设计要求布设井位，布置井位时需考虑地下管线的位置，错开地下障碍物。井位应采用显著标志。 2、围（挖）泥浆池 根据场地条件围泥浆池，每2～3口井共用一个泥浆池。如场地条件不允许，用移动式泥浆罐。 3、成孔 采用旋挖钻机成井，井径不小于600mm，井孔应保持圆正垂直，孔深不小于设计值。 4、替浆 井管下入前注入清水置换，泥浆泵抽出沉渣并测定井深。 5、吊放井管 井管采用无砂砼管或钢管，在预制混凝土井鞋上放置井管同时水位以下包缠1层尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用2～4条30mm宽、长2～3m的竹条固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖临时保护。 6、填滤料 井管下入后立即填入滤料。滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下1米处，其上用粘土封填。滤料为2～4mm干净石屑,杂质含量不大于3%。 7、洗井 由于是旋挖钻机施工的降水井，采用下泵试抽洗井，用潜污泵反复进行抽洗，直至水清砂净。洗井应在成井8小时内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化,难以破坏，影响渗水效果。洗井过程中应观测水位及出水量变化情况。 8、排水管及电缆铺设 各抽水井排水采用硬塑料管就近与雨污水井或雨水箅相连，挖槽宽30cm，深50cm,排水管与电缆合槽铺设，排水管向水流方向的倾斜以1‰为宜,排放水必须达到市政管理部门的要求，及时发现并关停、处理出水含砂量较大的抽水井。 9、人井施工 抽水井均做人井，井室用砖和水泥砂浆衬砌，盖承重井盖，与路面平齐。砂渗井用500×500×100mm的钢筋