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  • 2017-07-02 发布于湖北
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电客车救援

运营公司培训教材 电客车救援 车辆部:黄海涛 2013年 07月 03日 三、救援程序 二、救援组织 一、救援器材介绍 目 录 提 纲 一、救援器材介绍 长沙市轨道交通运营公司 安全 绿色 精品 经营 (一)、LUKAS起复复轨设备 (二)、 LUKAS附属设备 (三)、A型复轨器设备 a、是用的液压驱动。 b、采用了液压回程的油缸,工作速度快。 c、采用了先进阀门技术,顶升和下降可以精确到毫米。 d、具有自动安全快速制动装置,可防止负载突然下坠。 e、操作时可与现场保持一段安全距离。 f、具有较好的油缸伸缩高度比率。 (一)、LUKAS起复复轨设备 特点 一、救援器材介绍 (一)、LUKAS起复复轨设备 一、救援器材介绍 1.液压泵:用于输出液压动力。 2.控制台:用于控制油缸行程。 3.伸缩油缸:用于顶升工作。 4.横移系统:用于顶升后的左右横移。 5.设备附件:复轨桥等。 6.连接油管: 用于液压设备之间的连接,传递压力。 (一)、LUKAS起复复轨设备 1.液压泵 控制台 液压泵 液压泵是液压动力输出装置,采用汽油引擎产生动力。也是复轨控制的核心装置。 一、救援器材介绍 (一)、LUKAS起复复轨设备 2.控制台 一、救援器材介绍 控制台 所有的顶伸,横移和定位都是通过控制台上控制阀来完成的 (2)HP10/T280R顶升油缸 油缸总行程 450mm 本体高 380mm 油量 2.8L 重量 24kg 油缸具有两级行程 (1)HP10/T280R顶升油缸 油缸总行程 278mm 本体高 215mm 油量 1.4L 重量 14.4kg 油缸具有三级行程 (一)、LUKAS起复复轨设备 一、救援器材介绍 3.伸缩油缸 外形尺寸 : 668×106×155mm 油缸行程 : 320mm 推力/拉力 :170/90KN 重量: 22kg (一)、LUKAS起复复轨设备 一、救援器材介绍 4.横移系统 横移装置 滚轮滑车 可载载荷:750KN 高度:109mm 重量 :39kg (一)、LUKAS起复复轨设备 一、救援器材介绍 5.设备附件 外形尺寸 2200×350×140mm 承载量 400~700KN 重量 81.5kg 外形尺寸 1100×350×140mm 承载量 400~700KN 重量 40kg 叉型杆 垛块 垛环 (一)、LUKAS起复复轨设备 一、救援器材介绍 6.连接油管 (二)、 LUKAS附属设备 一、救援器材介绍 车轴推动器 轮对走行小车 (二)、 LUKAS附属设备 一、救援器材介绍 压缩空气泵 顶升气囊及控制器 (二)、 LUKAS附属设备 一、救援器材介绍 扩张器 剪切器 (二)、 LUKAS附属设备 一、救援器材介绍 液压撑杆 小型泵站 (二)、 LUKAS附属设备 一、救援器材介绍 发电机及照明设备 (二)、 LUKAS附属设备 一、救援器材介绍 救援枕木 运输小车 一、救援器材介绍 (三)、A型复轨器设备 二、救援组织 救援指挥小组:抢险救援指挥小组组长由车辆部部长担任,副组长由车辆部副部长担任。组员由综合技术室主任、生产调度室主任、检修车间主任、乘务车间主任、设备车间主任、安全工程师等组成。 救援队:救援队设在检修车间,队长、副队长分别由检修车间主任和副主任担任,(在主任不当班的情况下由当班列检班组工班长临时担任) 救援分队:列检1、2、3、4四个工班分设1、2、3、4四个救援分队;车间骨干人员设为5分队。 二、救援组织 1分队 列检一班 2分队 列检二班 3分队 列检三班 4分队 列检四班 救援副队长:检修车间副主任 车间安全员 组员:综合技术室主任 组员:检 修 车 间 主任(救援队长) 组员:乘务车间主任 救援指挥小组副组长:车辆部副部长 救援指挥小组组长:车辆部部长 组员:部门安全工程师 当值调度 组员:生产调度室主任 5分队 检修车间综合救援队(由骨干人员组成) 二、救援组织 出动原则 在未开通试运营前,列车复轨救援实施工作由检修车间骨干人员组建的综合救援队(5分队)负责;开通试运营以后,正常情况下该工作由检修车间综合救援队负责,特殊情况(如节假日和晚班)由当值列检班分队负责。 三、救援程序 (一)、列车脱轨救援 (二)、列车轮对固死救援 (三)、列车倾覆救援 三、救援程序 (一)、列车脱轨救援 1、采用LUKAS设备救援 2、采用A型复轨器设备救援 运营公司培训教材

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