土-结构动力相互作用的振动台试验研究综述1 - 震灾防御技术.pdf

第 5 卷 第 4 期 震灾防御技术 Vol. 5, No. 4 2010 年 12 月 Technology for Earthquake Disaster Prevention Dec., 2010 李振宝，李晓亮，唐贞云，纪金豹，2010. 土-结构动力相互作用的振动台试验研究综述. 震灾防御技术，5 （4 ）：439—450. 土-结构动力相互作用的振动 台试验研究综述1 李振宝 李晓亮 唐贞云 纪金豹 （北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室, 北京 100124 ） 摘要 本文从土-结构动力相互作用振动台试验过程中所涉及的结构模型动力相似设计、模型土体 的模拟及土体边界条件的模拟三个方面，回顾了近几年来土-结构动力相互作用振动台试验研究的 发展历程与现状，重点描述了试验过程中为了更好地反映震动条件下土与结构动力相互作用的机 理，学者们所采取的办法和措施。并在此基础上，介绍了一种新的研究土-结构动力相互作用的振 动台试验技术。最后，总结了传统的土箱-振动台试验存在的不足，并与这种新的试验技术进行了 对比，提出了对于这种新的试验方法仍需要进一步研究和解决的问题。 关键词：土-结构动力相互作用 振动台试验 实时子结构试验 综述 引言 上个世纪 90 年代，在土-结构动力相互作用的理论分析和计算方法方面的研究已经有了 不少成果。可以说此时关于土-结构动力相互作用的理论研究是一个“百花齐放，百家争鸣” 的时期。但是，由于所研究问题的复杂性和不确定性，各个国家的学者研究出来的计算方法 和计算模型，以及对模型参数的选取等各不相同，有的甚至差异很大，而且各种方法和模型 都有或多或少的假定，所以研究成果很难发挥其在实际工程中的指导应用价值。因此，为了 验证土-结构动力相互作用理论研究的成果，证明理论研究成果的可靠性，国内外进行了一系 列土-结构动力相互作用的试验研究。 土-结构动力相互作用的试验研究主要包括：室外现场试验和大比例模型试验、室内离心 机试验和振动台试验。现场试验需要消耗大量的人力、物力、财力，试验成本高，试验周期 长；室外大比例模型试验只能用简单的激振方式进行试验。而离心机试验通过增加模型的场 加速度，可以模拟出与原型相等或相近的应力水平，很好地再现了原型的物理特性，对于液 化场地的模拟有其独特的优越性。但是，离心机设备价格昂贵，只能进行较小比例模型的一 维试验，而且，试验中存在由于坐标系之间的转换而产生的科里奥利效应，使得试验结果存在 1 基金项目 国家自然科学基金重大研究计划）；北京工业大学研究生科技基金资助课题（ykj-2010-4715 ） ［收稿日期］ 2010-05-29 ［作者简介］ 李振宝，男，生于 1962 年。教授，博士生导师。主要从事结构与工程抗震研究。 E-mail ：lizb@ bjut. edu. cn 440 震灾防御技术 5 卷 明显误差。振动台试验以其自身的优势越来越受到学者的青睐，国内外已开展了大量的振动 台试验用以土-结构动力相互作用的分析与研究。振动台试验不仅试验成本较低，试验周期 短，而且可以很好地再现地震过程和各种人工地震波。同时，随着振动台控制技术及其台阵 技术的发展，进行二维、三维甚至多维多点的地震模拟试验也将会成为现实。 常规的纯上部结构的振动台模型试验，模拟的是结构与地基土刚性连接这一边界条件， 这是一种在刚性地基假定条件下进行研究的试验方法。而土-结构动力相互作用振动台模型试 验，将结构模型置于近似天然的场地土之中，来研究地震作用下结构与地基土之间的相互作 用和在此边界条件下结构的动力响应。较之前者，这是一种更接近于结构实际边界条件的试 验方法。本文就近些年国内外所进行的土-结构动力相互作用振动台试验研究现状所能搜集的 资料，对试验过程中的模型相似设计、模型土体的模拟及土体边界条件的模拟三个公认的关 键步骤，也是试验难点进行了分析。并介绍了研究土-结构动力相互作用振动