求解粘弹性饱和土隧道频域响应的;cde - 上海师范大学学报.pdfVIP

第 卷第 期 上海师范大学学报 自然科学版 年 月 求解粘弹性饱和土隧道频域响应的 王园园 刘 涛 朱媛媛 沈 涤 上海师范大学信息与机电工程学院上海 摘要 用微分求积单元法研究了粘弹性饱和土隧道的频域响应问题首先基于饱和多孔介 质混合物理论分别建立了频域内隧道耦合系统中粘弹性饱和土和粘弹性衬砌的控制方程给 出了耦合系统的边界条件以及饱和土和衬砌连接面上满足的连接条件其次发展了求解该耦 合系统的微分求积单元法利用微分求积单元法在频率域内对耦合系统的数学模型进行了离 散并利用 迭代法得到了系统的数值解最后对耦合系统的频域响应进行了 分析考察了参数的影响同时也验证了数值方法的有效性 关键词 隧道 粘弹性饱和土 衬砌耦合系统 多孔介质理论 微分求积单元法 频域响应 中图分类号 文献标志码 文章编号 引言 隧道是埋置于地层内的一种地下建筑物是修筑在地面之下的通路或空间随着我国经济的持续发 展综合国力逐渐增强科学技术不断发展隧道的发展前景非常广阔 隧道一般在饱和土中开挖和 单相土相比饱和土具有含水量大可压缩性高承载能力低等特点隧道开挖后地层中初始应力场释 放应力重新分布从而引起隧道的变形一旦处理不当可能引起工程的过大沉降倾斜甚至坍塌为了 确保隧道开挖后的稳定性工程中常用衬砌材料进行支护因此研究饱和土和衬砌的相互作用过程中的 频率特征尤为重要 饱和土和衬砌的相互作用过程中的频率特征是基于该过程中的动力特征研究得出的基于饱和土 的理论等 利用变换给出了饱和土体圆形隧道表面受随时间相依载荷作用下的位 移场胡文韬等 研究了隧洞压力引起的非均匀初始应力场对饱和土的纵向动力响应的影响蔡袁强 等 论述了爆炸荷载作用下饱和土中隧道的瞬态动力响应 采用反应衬砌流量的渗透参数来描述 隧道边界的半透水特性并研究了饱和土体中圆形隧道的固结问题 和 分别建立了粘 弹性饱和介质中的应力应变关系 高华喜和闻敏杰 研究了具有半封闭隧道的饱和粘弹性土动力特 性等 研究了粘弹性饱和土体中深埋圆形隧道衬砌土相互作用问题并考察了衬砌材料的流变 特性刘林超和杨骁 研究了粘弹性饱和土体中圆形隧道洞的稳态响应得到了隧道洞边界作用轴对 称荷载时的径向位移幅值应力幅值和孔隙压幅值的稳态响应解王国军 研究了饱和多孔介质粘弹 性动力人工边界及其在隧道动力分析中的应用 除了熟知的理论还有一些其他理论来描述多孔介质的特性例如多孔介质理论和杂交混合 物理论等 基于连续介质混合物公理和体积分数的概念建立了完整的多孔弹性理论该理论 通过体积分数的概念直接用若干微观性质来描述宏观性质避免了杂交混合物理论中的繁杂公式并 收稿日期 基金项目 上海市自然科学基金 上海师范大学创新团队发展计划 通信作者 朱媛媛中国上海市徐汇区桂林路 号上海师范大学信息与机电工程学院邮编 上海师范大学学报 自然科学版 年 在数学模型中比较容易地反映诸如动力特性材料和几何非线性等效应这样模型提供了研究 多孔介质特性的