第五单元检测题一轮讲评.ppt

我们来会诊：案例四 材料二??渐渐地,这些考试(指科举)开始集中于文学体裁和儒家正统观念,最后的结果是形成一种制度,为中国提供了一种赢得欧洲人尊敬和羡慕的、有效稳定的行政管理。……只要中国仍相对地孤立在东亚,它就会继续提供稳定性和连续性。 审题不严谨 答案脱离问题与材料 * 第五章 交通 试卷讲评 夏津一中 赵艳 表现优秀者： 唐晓 王静 杨若涵 王雪 郭阳 较大进步者： 靳祖程 姜玉媛 王迪 纪倩倩 刘盼盼 潜力股： 徐小童 张涛 王硕 孟凡栋 孟德新等 学习目标 1. 自主纠错与小组合作纠错相结合---分析错因。 2.通过小组合作学习，向全体同学展示学习成果，解答大家的疑问。 3.通过纠错补练，进一步锻炼审题和答题的方法、技巧，提升从材料、图表中获取和解读信息的能力，强化知识的迁移应用。 交通线布局对聚落分布的影响 交通运输点布局的影响因素 交通运输线布局的影响因素 交通运输方式的选择 5、15 36 9、11、12 7.8 出错率较高的题及相关的基础知识点 问题： 审题没有抓住问题核心，基础知识不能灵活应用 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。回答7～8题。 7.货物④最佳运输方式是 (　　) A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运 8.生产布局受交通制约最明显的货物是 (　　) A.① B.② C.③ D.④ 1组 考点：货运的选线原则 变式训练（1-4） 下图为世界某区域的交通状况图，读图，回答1～2题。 1.下列适合铁路运输的货物的特点是(　　) A．轻、薄、短小，价值高 B．短距离运输，笨重的货物 C．长距离运输，大宗笨重的货物 D．长距离运输，大宗的矿砂、石油、天然气 2.根据图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为(　　) A．出口内陆资源　 B．促使人口向内陆迁移 C．开发内陆 D．进口重要的自然资源 下图为“某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图”，完成3～4题。 3.该交通运输方式为(　　) A．水路运输 B．航空运输 C．铁路运输 D．高速公路运输 4.如果以该图信息作为研究依据，则最能反映的问题是(　　) A．澳门工业原料的来源地范围 B．澳门工业产品的覆盖范围 C．澳门农副产品的来源地范围 D．澳门旅游业的最优吸引半径 下图是“华北地区某区域图”，根据所学知识，回答9题。 9.图中公路有甲、乙两处弯曲，下列说法正确的是(　　) A．乙处合理，到大城市应该弯曲，增加运量 B．甲处不合理，增加了道路长度，增加了支出 C．甲处合理，公路在陡坡上成“之”字形弯曲 D．乙处不合理，客观上增加了运输难度 甲 乙 6组 问题： 读图能力差， 基础知识不牢固 考点：用等高线地形图，考察地形对交通线布局的影响。 【复习】交通运输线布局受到哪些因素的影响？ 2组 下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比比较表。回答11-12题。 7.90 0.60 9.70 ④ 19.10 10.80 10.40 ③ 15.20 27.70 14.50 ② 14.60 2.80 20.90 ① 公路 水运 铁路 地区 11.表中序号代表黄河中游地区的是（ ） A.① B.② C.③ D.④ 12.影响③ 地区铁路建设的主要障碍是（ ） A.多暴雨 B.地表崎岖 C.河流众多 D.技术落后 问题：不能通过自己储存的知识，分析我国不同地区主要运输方式不同的原因？进而解决相关问题。 2. 黄河——“水运比重较小”的主要原因？ （1）流量小，水位季节变化大 （2）枯水期长，下游甚至有断流 （3）有结冰、凌汛现象 1.西北区——“水运比重最小”的主要原因？ 西北区地处干旱半干旱区，降水少，河流欠发育，河流少，流量小。 3. 长江——“水运比重最大”的主要原因？ 自然 （1）流量大、水位变化小、江阔水深、 （2）流程长、支流众多、通航里程长； （3）无结冰期 社会： (4) 人口稠密、工农业发达、资源丰富，对长江航运的市场需求量大。 (5) 与多条铁路及京杭运河相交，既沟通内地和沿海，又联系了南北地区； （6）与铁路相比具有运量大、投资省、成本低的优点 4.西南地区交通以公