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宝马3系3的
作为宝马集团最新一代产品,第五代
BMW3系再次为同级轿车设立了新标准,
宝马3系价格定位将体现其高
档运动轿车的市场定位,并反映其高
档产品内涵。;3系是bmw最成功也是销量最大的车系。
第一代3系厂方编号为e21,自1975年8月推出,
1983年推出第二代3系,厂方编号E30,部分车型仍使用E21的引擎,主要是前后
悬挂、内饰做出改变。
1991年末,第三代即E36登场,不变的仍是双圆灯,不过增加了玻璃罩.
至1998年,全新的第四代3系E46登场。车身变得更时尚,新3系加强了动力,
外形
则更趋圆滑,同时又很好地继承了BMW的家族特征。曾获得过“美国工业设计
协会”颁发的“最佳设计奖”。车型包括:两门轿车、四门轿车sedan、敞
篷cabrio、旅行版touring
和运动改装版m3。
;宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马
推出的1500型汽车,当时该车被称为“新
级别”汽车。
3系宝马
这是 一款外观漂亮、性能出色并带有运动
风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝
马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975
年,这个车系被正式命名为宝马3系列。
第一代3系厂方编号为e21,自1975年8
月推出,全部使用四缸引擎,型号包括
316、318、320和320i,一直生产到
1982年,至1981年底,就售出了1527256辆。 ;宝马3系;到; 前置后驱动是宝马的一大特点,但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、
330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统,并运用x5上的adb-x自动差
动制动装置,以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本,令车辆
在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。
3系轿车有着完美的50:50前后轴负荷分配,这使得它无论是在高速
过弯还是在湿滑路面的操控表现都相当出色,另一特点是虽然车身不到
4.5米,但其2725mm的长轴距,已经不亚于某些5米左右的大型轿车,
使得车内空间更大,乘坐更舒适。; 第一代宝马3系 E21(1975年-1983年): ;第一代3系只有两门轿车版和两门敞篷版两种车型,
并没有太多的衍生车
型。在内饰设计上采用了倾斜式中控台的设计理念,
车内所有的功能按键都能很方便的找
到,此外,仪表盘也采用了橘黄色的照明灯 ;
这款车是3系的顶级型号,拥有143
马力的最大功率,在4速手动变速箱的配合下,0-100km/h
加速仅为9.5秒,最高时速则
可以达到195km/h。这样的成绩在现在看来也许很平庸
,然而在当时的入门级豪
华轿车市场中是非常优秀的。
;第二代宝马3系 E30(1982年-1994年): ;第二代3系采用了前低后高的楔形车身设计,拥有了
更好的空气动力学效果。
长度比上代车型缩短了3cm,而轴距却增加了4cm,
车内空间有了一定程度上的改善。
此外,重量也减轻了30公斤。 ;3系仅推出了两门轿车版车型。但是时代的
发展使得人们对四门轿车的需求日益增长。
于是宝马在1983年推出了四门轿车版3系。
此外,1985年宝马又推出了敞篷版车型,
这款车是德国第一款四座敞篷车。;?
这一代3系继续沿用了上一代车型的动力配置,
但是宝马对这些发动机进行了改进和调校
使功率输出有所上升。;第三代宝马3系 E36(1990年-2000年) ;第四代宝马3系 E46(1998年-2005年) ;第四代3系列看起来修长的车身在新3系上
变得更加丰满,少了些许锐气,多了一些
厚重,整个车身远看酷似5系列。
车身比例大体上还是延续上一代3系的长
车头和短车尾,不过
头灯偏向于新1系的年轻化风 ; 车型方面,最先推出的是四门轿车版车型,1999年旅行版和Coupe车型正式推
出,之后的2000年,第四代宝马3系的Compact掀背版车型上市。同年上市的还
有敞篷版车323Ci,宝马首次为第四代3系敞篷版车型安装了整体式安全带和能够
自动弹出的防滚杆。;第五代宝马3系 E90(2005年至今) ;2007年至2008年;宝马3系格甚至更加修长锋利,沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使
整体风格更加运动感十足。新3系前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜,使得其棱角
成为典型的锐角,这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得
圆润,新3系的造型虽然没有它的前辈经典却变得更加富有流线型和动感,尤其是
车身两侧的腰线从车头收至车尾时,三条腰线在尾灯处的逐渐合一,使得整车看
上去更加整体合一的同时,却丝毫不影响动感。典型的变化有简短的前悬、座舱
的位置更靠后以及修长的发动机盖;全新3系轿车的车身全长为4520mm(比上一
代车型长49mm),宽度为1817mm(加宽78mm),高度为1421
mm(加高6mm)。轴距为2760mm(加大35
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